“加裝電梯”3次寫(xiě)進(jìn)報(bào)告，讓多少懸空老人可以下樓？

前幾天一張圖《2020工作報(bào)告》 在朋友圈中刷屏。

  這個(gè)報(bào)告中有4個(gè)不起眼的字，從2018年開(kāi)始，第3次寫(xiě)進(jìn)了工作報(bào)告。

  這4 個(gè)字就是加裝電梯。

  2018年它是 “鼓勵(lì)加裝電梯”。從2 019 年連續(xù)兩年是“支持加裝電梯”。  

 字里行間的急切，只見(jiàn)溫暖而悲憫。

 加梯，縮短了老人與尊嚴(yán)之間的距離

 前段時(shí)間B站《后浪》刷屏，前浪給后浪的贊譽(yù)可謂是不吝惜，我們關(guān)注后浪的同時(shí)，其實(shí)更不該忘記前前浪，畢竟我們已經(jīng)來(lái)到了老齡化社會(huì)。

 根據(jù)全國(guó)老齡辦數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全國(guó)老年人口將達(dá)2.48億，老齡化水平為17%。上海更是突破了35%。

 套用那句話：世界變好，是從我們善待老人開(kāi)始的。

 而善待老人之一就是讓老人有被看見(jiàn)感，存在感。

 這種存在感，就是讓他們參與我們的世界，讓他們出現(xiàn)在飯店里，出現(xiàn)在公園里，甚至出現(xiàn)在電影院里……

   但在現(xiàn)實(shí)中卻有一種老人，因?yàn)榉孔記](méi)有電梯很少下樓，就像是生活在孤島里，成為了悲情的——懸空老人 。

  這種被世界遺忘，談不上幸福，更談不上尊嚴(yán)。

  但在平行時(shí)空里，卻有另外一些老人、一些前前浪，活得熱氣騰騰。

  懸空老人和他們之間只是差了一部電梯，而這一部電梯成了兩種老人生活的分割線。

  這就是為什么在工作報(bào)告中，從2018年開(kāi)始，連續(xù)三次提及加梯的原因，因?yàn)榧友b電梯守護(hù)了這群老人的尊嚴(yán)。

我國(guó)電梯檢驗(yàn)人員即將迎來(lái)大批同行，數(shù)量或以萬(wàn)計(jì)！

據(jù)說(shuō)今年報(bào)考電梯檢驗(yàn)員和檢驗(yàn)師的人數(shù)可能會(huì)超萬(wàn)人！        

13號(hào)就看到有識(shí)之士統(tǒng)計(jì)的全國(guó)電梯參加考試人員人數(shù)（估計(jì)是從協(xié)會(huì)公布的報(bào)考人員名單統(tǒng)計(jì)的），檢驗(yàn)員初試人數(shù)5953 補(bǔ)考1492＝7445，檢驗(yàn)師初試995 補(bǔ)考424＝1419；7445 1419＝8864。         

截至2019年年底，全國(guó)電梯總量為709.75萬(wàn)臺(tái)。按照每個(gè)檢驗(yàn)人員每年檢驗(yàn)500到600臺(tái)電梯計(jì)算的話，增加1萬(wàn)檢驗(yàn)人員就看以檢驗(yàn)500萬(wàn)到600萬(wàn)臺(tái)電梯，很快我們就會(huì)迎來(lái)機(jī)人矛盾的問(wèn)題：電梯不夠檢了，檢驗(yàn)人員太多了！以前是粥多僧少，以后是粥少僧多，6個(gè)人檢驗(yàn)一臺(tái)電梯。         說(shuō)句得罪的話，目前的檢驗(yàn)更多像走過(guò)場(chǎng)，檢驗(yàn)員的書(shū)生味太重了，反觀一些歐美的檢驗(yàn)員，人家到現(xiàn)場(chǎng)那個(gè)和熟悉程度讓人汗顏，不僅機(jī)械，連電氣部分都能摸個(gè)遍，全程自己動(dòng)手，這個(gè)檢驗(yàn)下來(lái)，起碼對(duì)電梯不管是安裝和維保質(zhì)量都有比較準(zhǔn)確的評(píng)估。呼吁能吸收更多有經(jīng)驗(yàn)的有動(dòng)手能力的人員加入檢驗(yàn)隊(duì)伍，起碼是發(fā)證的基本條件之一，而不是全靠考試……         多年前曾有業(yè)界大咖說(shuō)過(guò)“特檢行業(yè)興也電梯、敗也電梯”。不知特檢行業(yè)的未來(lái)是興還是敗？？？         還有為啥維修沒(méi)人愿意干檢驗(yàn)都搶著去！         歸根結(jié)底就是電梯檢驗(yàn)技術(shù)含量不高，可以用走馬觀花來(lái)形容，可替代性較強(qiáng)。加上工作環(huán)境優(yōu)越，檢驗(yàn)費(fèi)高，風(fēng)險(xiǎn)低（群死群傷沒(méi)有其他設(shè)備多），趨之若鶩也是正常。         不改變游戲規(guī)則維修的只會(huì)越來(lái)越少。

總局：盡快起草形成全國(guó)電梯智慧監(jiān)管體系框架和指導(dǎo)規(guī)則

  近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局在我市召開(kāi)全國(guó)特種設(shè)備智慧監(jiān)管工作座談會(huì)，總局特設(shè)局局長(zhǎng)賈國(guó)棟、副局長(zhǎng)張宏偉、容管處處長(zhǎng)徐峰、電梯處調(diào)研員李趙，省局局長(zhǎng)章根明、副局長(zhǎng)章一文，市局局長(zhǎng)范建軍、副局長(zhǎng)盧建祥，以及來(lái)自貴州、安徽、南京、廣州等9個(gè)省市代表參加座談。

市局匯報(bào)了我市電梯智管1118平臺(tái)的開(kāi)發(fā)建設(shè)情況以及電梯綜合改革工作的推進(jìn)情況，從全域推進(jìn)、全網(wǎng)運(yùn)行、全程檢測(cè)、評(píng)價(jià)的“四個(gè)全”角度介紹了杭州市電梯智慧監(jiān)管的工作成效。我市的工作成果獲得了賈國(guó)棟的高度肯定，他指出，特種設(shè)備智慧監(jiān)管應(yīng)從電梯展開(kāi)，向索道、游樂(lè)設(shè)施、氣瓶、移動(dòng)式壓力容器等品類(lèi)延伸拓展。他強(qiáng)調(diào)，各地市市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)在制定工作方案時(shí)應(yīng)以結(jié)果為導(dǎo)向，注意責(zé)任邊界。

座談會(huì)上，張宏偉傳達(dá)了總局對(duì)特種設(shè)備智慧監(jiān)管工作要求，指出各地應(yīng)積極總結(jié)“深圳食品監(jiān)管”和“杭州96333平臺(tái)建設(shè)”經(jīng)驗(yàn)，深化特種設(shè)備領(lǐng)域的智慧監(jiān)管、信用監(jiān)管、安全監(jiān)管體系建設(shè)。省局介紹了全省特種設(shè)備信息化監(jiān)管工作，市局介紹了杭州電梯數(shù)字化治理成效，參會(huì)代表們也分享了各地市特種設(shè)備監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)。后，張宏偉指出，各地市在智慧監(jiān)管體系建設(shè)上應(yīng)充分運(yùn)用已有成果，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，組建智慧監(jiān)管工作機(jī)制協(xié)調(diào)組，避免碎片化。在電梯智慧監(jiān)管領(lǐng)域，杭州應(yīng)盡快總結(jié)提煉，起草形成全國(guó)電梯智慧監(jiān)管體系框架和指導(dǎo)規(guī)則，協(xié)調(diào)組應(yīng)盡快形成全品類(lèi)特種設(shè)備智慧監(jiān)管的建設(shè)方案。

       嘉鍵在服務(wù)上，我們秉承“施工一個(gè)工程、樹(shù)立一個(gè)形象，打造一個(gè)品牌”的宗旨。主要產(chǎn)品有：鋼結(jié)構(gòu)井道觀光電梯、混凝土結(jié)構(gòu)井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務(wù)（現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、提供方案和報(bào)價(jià)、簽訂合同、設(shè)計(jì)和規(guī)劃報(bào)建、井道施工、電梯安裝、規(guī)劃驗(yàn)收、電梯特種設(shè)備驗(yàn)收、交付業(yè)主使用、協(xié)助申請(qǐng))設(shè)計(jì)資質(zhì)、、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。通過(guò)技術(shù)與管理，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，安全和質(zhì)量原則，為廣大用戶(hù)提供的舊樓加裝電梯服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的追求。

的舊樓加裝方案，這才是正確的電梯安裝方式！

方案一：室外正面安裝法

在樓體外側(cè)陽(yáng)臺(tái)處側(cè)面位置，加裝平臺(tái)連接到電梯的轎廂區(qū)域，在靠近陽(yáng)臺(tái)的側(cè)邊的電梯位置開(kāi)設(shè)門(mén)，到達(dá)目的樓層。

方案二：室外相鄰陽(yáng)臺(tái)安裝法

加裝在陽(yáng)臺(tái)側(cè)兩戶(hù)中間位置，住戶(hù)陽(yáng)臺(tái)或者對(duì)應(yīng)電梯轎廂的位置開(kāi)設(shè)門(mén)，直接到達(dá)目的樓層。

方案三：室內(nèi)休息平臺(tái)安裝法

樓梯轉(zhuǎn)角處上下打通并重新改造成旋轉(zhuǎn)樓梯銜接上下層樓梯，電梯轎廂設(shè)置在室內(nèi)休息平臺(tái)空間，直接到達(dá)目的樓層。