一個(gè)車輛識別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識別率95%以上。

為了測試一個(gè)車輛識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車輛照進(jìn)行識別，并且需要將圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。

在實(shí)際應(yīng)用中，車輛識別系統(tǒng)通過攝像機(jī)攝取圖像，自動識別車輛進(jìn)入、駛出時(shí)車輛號碼，車輛顏色，判斷車輛類型等，同時(shí)記錄車輛的出入場時(shí)間等信息，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。該設(shè)備應(yīng)用于車輛識別系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理,節(jié)省人力、提。同時(shí)還可有效維持車輛識別系統(tǒng)秩序，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費(fèi)，無需取卡/票等繁瑣過程。

未來，隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車輛識別系統(tǒng)將會有更多智能用途，屆時(shí)車輛識別系統(tǒng)智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費(fèi)過程更簡便、通行更快速，從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無人看守的智能化管理。

車輛識別的四大應(yīng)用領(lǐng)域隨著電子技術(shù)的發(fā)展和軟件算法的改進(jìn)，車輛識別識別率有很大的提高，這使得車輛識別得以普及應(yīng)用。目前，國內(nèi)車輛識別技術(shù)主要應(yīng)用在智能車輛識別系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)站、城市交通、公路卡和這幾個(gè)方面。

車輛車牌識別系統(tǒng)同樣可以放行無牌車輛。無牌車主織需用二維碼掃碼， 系統(tǒng)會自動將二維碼與車輛綁定。 道閘將自動開閘，車輛入內(nèi)。就打破了傳統(tǒng)的模式，解決了無牌車無法進(jìn)場的問題。

自助繳費(fèi)系統(tǒng)

車主離開停車場時(shí)，車輛車牌識別檢測到車輛車牌號碼，播報(bào)車輛的停車時(shí)間與應(yīng)繳費(fèi)用。車主只需刷手機(jī)二維碼即可完成繳費(fèi)。除此繳費(fèi)方式外，還有無感支付。車主提前交費(fèi)或?qū)⑦M(jìn)行綁定，車主離開后，系統(tǒng)將進(jìn)行自動扣費(fèi)，無需車主進(jìn)行掃碼。