汽車(chē)后橋半軸套管壞了怎么辦？

一般是看壞到了什么程度，如果只是套管前面的絲壞了一點(diǎn)，可以用角磨機(jī)把壞掉的部分打磨掉，軸頭螺帽能帶上即可！嚴(yán)重就要換后橋了，因?yàn)樯婕鞍踩珕?wèn)題！半軸斷了一般來(lái)講是客貨車(chē)，斷的原因都是因起步過(guò)猛所致！半軸套管里面有潤(rùn)滑油，主要通過(guò)差速器傳遞動(dòng)力給半軸的，半軸在將動(dòng)力傳遞給輪轂。

汽車(chē)半軸要承受作用于路面和車(chē)架或車(chē)身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動(dòng)力矩和反作用力。驅(qū)動(dòng)橋采用單獨(dú)的懸架，主減速器殼固定在車(chē)架上，兩側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪能在橫向平面相對(duì)于車(chē)體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的則稱(chēng)為斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。

汽車(chē)半軸套管成形，要先將半軸套管分解為中間套管體和固定法蘭盤(pán)，固定法蘭盤(pán)采用模鍛成形，而中間套管體采用管材滾縮成形，再將加工得到的固定法蘭盤(pán)和中間套管體焊接即可得到汽車(chē)半軸套管；中間套管體采用管材滾縮成形的工藝先將將坯料放入中頻爐中加熱，然后將加熱后的坯料送入到裝置進(jìn)行滾縮；材料利用率高，制造成本低。

半軸套管加工工裝，其特征在于，包括支撐底架，U型架，固定平臺(tái)，支持軌道和伸縮氣缸，支撐底架頂部安裝有U型架，U型架由頂部打孔平臺(tái)，底部支撐平臺(tái)和后部豎直平臺(tái)組成，支持軌道有兩條，平行安裝在底部支撐平臺(tái)上，伸縮氣缸安裝在后部豎直平臺(tái)底部中間位置，伸縮氣缸的頭部通過(guò)伸縮氣缸軸焊接有支撐板，支撐板底部焊接有固定平臺(tái)，在固定平臺(tái)中心位置焊接有半軸套管固定座。