西安貨架作業(yè)的整個(gè)過程，從商品入庫到商品出庫不是連續(xù)進(jìn)行的，而是間斷進(jìn)行的。這是因?yàn)楦鱾€(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)往往是不能密切銜接的，例如：整車接運(yùn)的物資，卸車后往往不能馬上驗(yàn)收，而是要一段待驗(yàn)時(shí)間；入庫保管的物資有一段保管時(shí)間；物資分揀包裝完畢，需要一段待運(yùn)時(shí)間等。這與一般工業(yè)企業(yè)的流水線作業(yè)不同，它是一種非連續(xù)性的。

2、倉儲(chǔ)作業(yè)對(duì)象的復(fù)雜性。

一般生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的勞動(dòng)對(duì)象較為單一，例如制造機(jī)床的主要?jiǎng)趧?dòng)對(duì)象是個(gè)種鋼材，而物資倉儲(chǔ)作業(yè)的對(duì)象，是功能、性質(zhì)和使用價(jià)值等各不相同的千萬種物資。不同的物資要求不同的作業(yè)手段、方法和技術(shù)，情況比較復(fù)雜，倉儲(chǔ)對(duì)象很復(fù)雜。

3、作業(yè)量的不均橫性。

倉儲(chǔ)作業(yè)每天發(fā)生的作業(yè)量是有很大區(qū)別的，各月之間的作業(yè)量也有很大的不同。這種日、月作業(yè)量的不均衡，西安貨架主要是由于倉庫進(jìn)料和發(fā)料時(shí)間上的不均衡和批量大小不等所造成的。有時(shí)整車裝車和卸車數(shù)量很大，裝卸車任務(wù)量很重，作業(yè)了量大；而有時(shí)無整車裝卸，任務(wù)就較輕。因此，倉儲(chǔ)作業(yè)時(shí)緊時(shí)松，時(shí)忙時(shí)閑，作業(yè)量很不均衡。

隨著時(shí)代的發(fā)展，西安貨架在倉庫中發(fā)揮的作用已經(jīng)越來越明顯，越來越多的倉庫管理者選擇用 貨架來整理倉庫，致使倉儲(chǔ)貨架成為如今倉儲(chǔ)設(shè)備中佼佼者。

通常貨架廠家提供的倉儲(chǔ)貨架都是 貨架零部件，需要用戶或者貨架廠家來進(jìn)行安裝，只有成型的倉儲(chǔ)貨架才能用于倉儲(chǔ)和保管，所 以貨架安裝是應(yīng)用貨架必不可少的一步。既然如此，倉儲(chǔ)貨架是怎樣安裝的？有何注意細(xì)節(jié)呢？ 下面西安貨架廠小編為您揭曉。

一、在我們安裝倉儲(chǔ)貨架之前，一定要時(shí)刻牢記確保倉儲(chǔ)貨架安裝的質(zhì)量和穩(wěn)定性，把這點(diǎn)作為 倉儲(chǔ)貨架安裝的準(zhǔn)則，時(shí)刻把安全放在位，這也是必須的。

二、在倉儲(chǔ)貨架安裝之前，一些需要提前安裝的設(shè)備是要安裝的，如一些倉儲(chǔ)貨架需要用到的傳 送帶需要在倉庫貨架安裝之前就要安裝在地下的，安裝完畢之后，還得對(duì)這些隱蔽工程進(jìn)行檢測(cè) ，合格之后，才能進(jìn)行倉儲(chǔ)貨架的安裝。

一般而言，倉庫分為進(jìn)貨口、出貨口、倉儲(chǔ)區(qū)、打包區(qū)、出倉區(qū)（有的倉庫進(jìn)貨口和出貨口是同一個(gè)）。中小賣家的倉庫一般面積不大，甚至只有幾十平米，似乎不需要分這么詳細(xì)；但這幾個(gè)功能分區(qū)還是很輕易就能劃分出來，甚至不需要專門去規(guī)劃，在工作過程中就會(huì)自然劃分出來，只不過功能區(qū)的位置有所重疊而已。

倉庫的布局當(dāng)中，的是貨架的擺放，因?yàn)樨浖軘[放的科學(xué)與否決定了揀貨路線是否合理。到底是按照貨架設(shè)計(jì)揀貨路線，還是根據(jù)揀貨路線設(shè)計(jì)貨架位置。往往這兩者是互相影響的，到底是改變貨架，還是改變揀貨方式，這就看賣家是處于什么階段了。

一般而言，新倉庫可以按照揀貨路線設(shè)計(jì)貨架擺放位置，而一個(gè)已經(jīng)擺放了商品的倉庫如果要改變貨架那勞動(dòng)量就太大了。所以舊倉庫成本較低的改善辦法是改變揀貨路線、揀貨方式，同時(shí)逐步調(diào)整貨物置放位置。

商品的擺放分兩塊：合適的貨架，貨架上的合適位置。貨物的擺放首先要為不同售賣規(guī)模的商品選擇一個(gè)合適的貨架。這個(gè)貨架在倉庫中的位置相對(duì)固定，但上面的商品不是固定的，需要賣家根據(jù)不同的銷售狀況進(jìn)行調(diào)整。