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車就跟人一樣，也是需要好的維護(hù)，通過正確的方法保養(yǎng)摩托車，可有效增加摩托車的使用壽命。為希望自己的摩托車純正、簡(jiǎn)約、打破所有規(guī)則的真性情之人量身打造。還能提高摩托車的行車安全指數(shù)。，過分相信全合成，以為全合成就是好的，什么車都能用，經(jīng)常看到有人125 用全合成，其實(shí)這都是不對(duì)的，機(jī)油不一定全合成的就好，有些時(shí)候全合成的機(jī)油反而會(huì)讓你的車出現(xiàn)故障，打個(gè)比方說，頂桿的機(jī)器，就不能用全合成，因?yàn)槿铣傻恼扯群艿停葻嵝阅懿缓?，而頂桿的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是風(fēng)冷的，對(duì)機(jī)油的粘度要求較高，一般哈雷頂桿v2，嚴(yán)禁使用全合成，寶馬水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的也大多數(shù)嚴(yán)禁使用全合成，這些車如果長(zhǎng)期使用全合成就會(huì)出現(xiàn)容易拉缸，氣門間隙變大等等問題。

對(duì)輪胎的認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)輪胎氣壓的了解少之又少，還有很多朋友都喜歡特別大的輪胎，改裝特別大輪胎，這都是不好的，首先，很少人保養(yǎng)車對(duì)輪胎氣壓和輪胎保養(yǎng)的，輪胎的氣壓影響著剎車距離，車輛的吸震性，以及高速的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)彎的靈活性，這都是輪胎能夠影響到的，假如，你的前胎氣壓不足，那么就會(huì)造成，龍頭發(fā)沉，轉(zhuǎn)彎吃力，嚴(yán)重的前輪轂會(huì)蹲裂紋，變形甚至碎裂，很多車主就是因?yàn)閼卸?，沒有檢查輪胎氣壓，造成前輪碎裂。專為身處動(dòng)感大都會(huì)的騎行愛好者們量身打造，操縱靈活、容易上手，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性能的平衡。另外輪胎的氣壓過高也不行，過高的氣壓容胎這個(gè)我想大家都應(yīng)該知道，過高的氣壓還容易引起車車的靈敏度過高，剎車距離變短，高速發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎容易側(cè)滑等現(xiàn)象。

所以說選車的時(shí)候，要看好自己買車的用途或喜好，SOHC對(duì)于小排量或通勤車來說，可能會(huì)更加皮實(shí)耐用，也會(huì)更加經(jīng)濟(jì)，DOHC的發(fā)動(dòng)機(jī)性能可能會(huì)更好，但對(duì)于擁擠的街道，可能有時(shí)候不如SOHC來得更加直接。

勝利victory HAMMER S較Hammer而言，Hammer S的性能更勝一籌，配備了V型雙缸巡航摩托車寬胎。標(biāo)準(zhǔn)車型保留了CB1100亮相以來倍受好評(píng)的外觀，同時(shí)以嶄新的行駛及騎乘感這一摩托車原點(diǎn)作為中心，力圖實(shí)現(xiàn)突破。該車在繼承了Hammer戰(zhàn)斧原始霸氣的同時(shí)，造型更具風(fēng)格。定制的全黑色車身細(xì)節(jié)和排氣裝置與定制的彩色噴漆車輪和奪目的噴漆工藝形成強(qiáng)烈反差，極具沖擊性。