濟南協(xié)進配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。外觀質(zhì)量的檢驗一般來講是屬于非破壞性的檢驗，通過肉眼或低倍放大鏡就可以進行檢查，必要時也采用無損探傷的方法。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

蒸汽發(fā)生器大鍛件的評定依據(jù)是什么

  二代改進型百萬千瓦級站由引進的法國技術(shù)發(fā)展而來，并結(jié)合我國站建造經(jīng)驗進行了改進設(shè)計，建造規(guī)范總體上仍沿用法國體系，其中蒸汽發(fā)生器采用RCC—M規(guī)范進行設(shè)計和制造。按照RCC—M規(guī)范要求，鍛件制造廠在剛開始進行蒸汽發(fā)生器大鍛件供貨前，為驗證鍛件的性能滿足規(guī)范要求，應(yīng)進行制造工藝評定。應(yīng)進行評定的蒸汽發(fā)生器大鍛件包括：管板、下封頭、圓柱筒體、錐簡體和上封頭鍛件，這些鍛件是一次側(cè)和二次側(cè)承壓邊界的重要組成部分。鍛件材料為錳一鎳一鉬低合金鋼，牌號為l8MND5。這些鍛件噸位大、具有大直徑厚壁的特點，且上封頭、下封頭等鍛件形狀復(fù)雜，鍛造和成形難度大，各鍛件產(chǎn)品交貨重量和總體尺寸情況見表l。檢查的項目一般有本質(zhì)晶粒度，或者是在規(guī)定溫度下的晶粒度，即實際晶粒度，非金屬夾雜物，顯微組織如脫碳層、共晶碳化物不均勻度，過熱、過燒組織及其它要求的顯微組織等。

    蒸汽發(fā)生器大鍛件的評定依據(jù)RCC-MM140的要求及各鍛件相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行。通過評定，應(yīng)能驗證：1)鍛件的化學(xué)成分滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求且分布均勻；2)鍛件的力學(xué)性能滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求且性能均勻；優(yōu)勢產(chǎn)品有：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)鍛造過程中需要注意的問題鍛造是鋼鐵制造中很重要的一個步驟，一個好的鋼鐵工人，肯定有著一手好的鍛造絕活。3)鍛件的內(nèi)部質(zhì)量良好，滿足無損檢測驗收要求。通過對鍛件性能的檢驗，評定的終目標(biāo)是形成并固化鍛件的冶煉、鍛造、熱處理、無損檢測等關(guān)鍵工藝。

濟南協(xié)進配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系?？紤]到缺陷會有其它的分布及取向，因此軸類鍛件探傷，還應(yīng)輔以直探頭軸向探測和斜探頭周向探測及軸向探測。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

輪轂鍛件噴射成形技術(shù)

   噴射成形技術(shù)是在快速凝固和粉末冶金工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的直接制備金屬材料坯件或半成品的先進制備技術(shù)，其制備的材料具有晶粒細(xì)小、組織均勻、氧化少、偏析程度小等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于制備各種先進材料以及傳統(tǒng)材料。噴射成形技術(shù)是對傳統(tǒng)鑄造和粉末冶金的革新，突破了鑄造工藝凝固緩慢、宏觀偏析和疏松，以及粉末冶金工藝難以致密化、構(gòu)件規(guī)格小的技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)了材料和大規(guī)格的雙重提高。超高強度Al-Zn-Mg-Cu(7000系)鋁合金作為重要的結(jié)構(gòu)材料，具有密度低、強度高、加工性能及焊接性能好等特點，廣泛應(yīng)用于航天航空、交通運輸及民用工業(yè)等領(lǐng)域[3]?，F(xiàn)有機輪輪轂材料基本上以LD5、LD10為主，抗拉強度≥420MPa、屈服強度≥380MPa、伸長率≥2.5%~9%，因其強度低，所以設(shè)計機輪必須有相應(yīng)厚度和質(zhì)量；如果采用7055材料鍛造機輪，抗拉強度、屈服強度、伸長率等方面均有較大提高，可以使機輪適當(dāng)減輕質(zhì)量。國外7055鋁合金已成熟用于高載荷機輪輪轂。在國內(nèi)，本研究將噴射成形7055鋁合金應(yīng)用于機輪輪轂。但由于前期試驗中追求高強度以達到減輕質(zhì)量的效果，所選T6熱處理后的材料應(yīng)力大，輪轂較薄弱部位存在應(yīng)力集中，導(dǎo)致裝機試驗中出現(xiàn)過早失效及脆性斷裂。若將熱處理方法改為雙級過時效處理，將可有效地改善合金的斷裂韌性。但到目前為止，關(guān)于雙時效制度對噴射成形7055鋁合金機輪輪轂鍛件的強度、塑性、韌性等性能的影響，仍未見有報道。同時，也要研究鍛件的無損檢測技術(shù)，發(fā)展自動快速多點檢測系統(tǒng)，發(fā)展工藝過程控制系統(tǒng)和技術(shù)。本文作者采用自主開發(fā)的全自動控制往復(fù)噴射成形技術(shù)和工業(yè)化規(guī)格裝置，制備直徑為495mm的大規(guī)格7055鋁合金錠坯，經(jīng)熱擠壓及2次鍛壓制成輪轂鍛件，雙級固溶處理后進行雙級時效處理，檢測不同時效制度下的力學(xué)性能及電導(dǎo)率，研究雙級時效處理制度對輪轂鍛件各取樣方向的力學(xué)性能及電導(dǎo)率的影響，為國內(nèi)噴射成形7055鋁合金成功應(yīng)用于機輪輪轂，進而實現(xiàn)機輪減重起到相應(yīng)的指導(dǎo)作用。

濟南協(xié)進配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。傳統(tǒng)生產(chǎn)方式淬火時用鐵鏈吊運鍛件水平入水，造成下表面入水后產(chǎn)生的大量蒸汽無法及時排出，形成蒸汽膜，導(dǎo)致鍛件下表面冷卻速度緩慢，影響其最終性能。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

框鍛件和模具模型的建立

  采用Pro／E軟件對框鍛件和模具進行幾何造型1為鈦合金框鍛件CAD實體圖，鍛件分耳片與框身兩部分組成，呈左右對稱結(jié)構(gòu)，雙面均帶有較多的肋，鍛件重量為90．5kg，框身寬度為150mm，大長度約為1900mm，小厚度50mm。鍛件形狀復(fù)雜，尺寸大，成形極為困難。材料的本構(gòu)方程包含了描述材料變形的基本信息，它可以表征材料在熱加工變形下的流動應(yīng)力對變形溫度、應(yīng)變速率以及應(yīng)變等熱力參數(shù)的動態(tài)響應(yīng)。因此，建立明確的材料塑性流動本構(gòu)方程是進行金屬塑性變形過程數(shù)值模擬的前提條件，也是進行金屬塑性加ll—T藝設(shè)計的基礎(chǔ)。本文選用基于應(yīng)變補償?shù)碾p曲正弦本構(gòu)方程分別對變形溫度、上模速度以及摩擦因子等對變形均勻性有影響的參量進行模擬分析，具體工藝方案如下：變形溫度：1143，1173，1203K；模鍛件多數(shù)為一料一鍛成形(即將一件坯料在模鍛成形后只獲得一件或一種鍛件)，但在特定條件下也可實現(xiàn)一料多鍛成形(主要有一模多鍛、連續(xù)多鍛、調(diào)頭模鍛、復(fù)合模鍛、廢料再鍛和多件合鍛等6種成形方式)。加載速度：0．5，5，15nam／s；摩擦因子：0．1，0．3，0．5；上模壓下行程：51．5rrlln。分別為壓下量17ram、32mm、42mm和51．5mm時鍛件變形的整體情況。該圖清晰地表明了TC4鈦合金框鍛件成形過程中坯料形狀的變化過程?；贒e~rm3D軟4~'-Y-臺，對TC4鈦合金大型框鍛件的等溫成形過程進行了有限元數(shù)值模擬。通過對材料流動、鍛件充填、變形均勻性、峰值應(yīng)力以及成形載荷分析后發(fā)現(xiàn)：變形工藝參數(shù)對TC4鈦合金大型框鍛件等溫成形過程具有顯著影響，在鍛件成形過程中應(yīng)適當(dāng)增加變形溫度、降低加載速度和保持良好的潤滑條件，以期提高變形材料的流動性，增加坯料變形的均勻性，降低峰值應(yīng)力，減小成形載荷。

濟南協(xié)進配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。3儀器和探頭的組合靈敏度:在達到所探工件大程處的探傷靈敏度時,有效靈敏度余量至少為10dB。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

我國自由鍛液壓機和大型鍛件生產(chǎn)的發(fā)展歷程

  近幾年來，國內(nèi)大型自由鍛一直處于一個高速發(fā)展時期，特別是2006年，全國各地掀起了一股大型自由鍛造設(shè)備投資建設(shè)熱潮，各地紛紛上馬大型自由鍛液壓機，據(jù)不完全統(tǒng)計，2007 ~2008年兩年中，即將投產(chǎn)的在6000噸以上的自由鍛液壓機就有5臺之多，而計劃投資建設(shè)的更達到了10臺以上。目前我國的大型自由鍛液壓機數(shù)量已居世界首位，我國的自由鍛行業(yè)真的還需要這么多大型設(shè)備么？整個自由鍛產(chǎn)業(yè)是供不應(yīng)求，還是供大于求？1探傷時機探傷原則上應(yīng)安排在最終熱處理后,在槽、孔、臺級等加工前,比較簡單的幾何形狀下進行?，F(xiàn)階段對自由鍛設(shè)備的投資是否盲目……

   早在1934年日本我國東北以后，就在沈陽、大連建立機械廠安裝了20MN、40MN自由鍛水壓機生產(chǎn)大鍛件。1945年日本戰(zhàn)敗以后，這些鍛造設(shè)備被友軍拆走了。由中國人自已設(shè)計制造自由鍛液壓機和生產(chǎn)大型鍛件的時間不長，僅有50多年的歷史?，F(xiàn)在回顧我國設(shè)計制造自由鍛液壓機和生產(chǎn)大型鍛件的歷史，基本上分以下幾個階段。（注：自由鍛造壓力機用乳化液和水為工作液體時，稱自由鍛水壓機；用礦物油為工作液體時，稱自由鍛油壓機，統(tǒng)稱自由鍛液壓機。我國約在1990年前進口或國內(nèi)制造的鍛造壓力機大部份用乳化液和水作為工作液體。1990年以后國內(nèi)制造的鍛造壓力機的工作液體有乳化液和水，也有用礦物油的，但國外進口的自由鍛液壓機大部份用礦物油。當(dāng)分不清該自由鍛壓力機是采用那種工作液體時就統(tǒng)稱液壓機）。若角度過大將導(dǎo)致鐵鏈與鍛件產(chǎn)生滑動，造成安全事故發(fā)生，角度過小在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)蒸汽排出較瞪，冷卻效果不佳。