梭伴隨自動化物流系統(tǒng)和生成自動化設(shè)備倉庫，它可以被用來作為外圍設(shè)備倉庫，或作為一個獨(dú)立的系統(tǒng)。磨損系統(tǒng)揀選系統(tǒng)已經(jīng)打了很多的“招數(shù)”，但不管是什么招數(shù)，都必須與業(yè)務(wù)形式和磨損系統(tǒng)的設(shè)計每個客戶的物流特點相結(jié)合。安裝精度的要求也較高，由此安裝會增加時間和成本;另一個例子中，在梭4向調(diào)度系統(tǒng)的依賴，系統(tǒng)將增加實現(xiàn)的難度，而且還提高技術(shù)的閾值，增加了成本;

在生產(chǎn)線，該系統(tǒng)可以穿作為高速緩存多個庫，以平衡的下游的生產(chǎn)流程，在時間按材料的嚴(yán)格順序的能力，生產(chǎn)線來快速分配/包裝線。4路梭解決問題Multishuttle不能橫向移動和變化層，其是4至穿梭特點。因此它確定應(yīng)用的更大的范圍和具有更大的靈活性，以4梭。如果磨損接合系統(tǒng)作為單個系統(tǒng)的高速緩存中，順序可以是用于單個高速緩存的所有產(chǎn)品合并，濃縮至包裝站用于發(fā)送單個封裝接合之后被完成。

 磨損車入軌精度是非常高的。該系統(tǒng)的更高的高度，累積誤差架軌道的精度會較大，從而影響汽車的運(yùn)行。所以磨損系統(tǒng)不應(yīng)該太做。該系統(tǒng)是目前應(yīng)用和推廣的國家，仍然存在一些誤區(qū)。他們在綜合物流設(shè)備和工作經(jīng)驗系統(tǒng)領(lǐng)域年的總和，常見的應(yīng)用錯誤和場景進(jìn)行了分析。航天飛機(jī)無需人員操作，運(yùn)行速度更快，顯著減少了倉庫管理人員的工作量，提高了勞動生產(chǎn)率，而它的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。