標(biāo)題

中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模截至2010年，純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用效果良好，已推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車(chē)629輛、純電動(dòng)乘用車(chē)（含Plug-in）1304輛、環(huán)衛(wèi)等應(yīng)用于公共服務(wù)領(lǐng)域的純電動(dòng)特種車(chē)1307輛。到2011年6月30日止，新能源客車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)9000多輛，到2011年末預(yù)計(jì)達(dá)12000輛，市場(chǎng)前景看好。對(duì)于產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處在孕育期到成長(zhǎng)期的階段，很多問(wèn)題需要一步步解決，大概還需要再過(guò)4-5年才能夠步入成長(zhǎng)期。數(shù)據(jù)顯示，截至2011年7月，全國(guó)25個(gè)推廣城市節(jié)能與新能源汽車(chē)總保有量超過(guò)1萬(wàn)輛，運(yùn)行總里程超過(guò)33000萬(wàn)公里。中國(guó)純電動(dòng)車(chē)保有量位居世界有望成為電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)。2015年至少有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，2020年中國(guó)將成為世界大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

在公共交通領(lǐng)域應(yīng)用是我國(guó)新能源汽車(chē)推廣的戰(zhàn)略方向。經(jīng)過(guò)3年來(lái)“十城千輛”工程的推廣，已有50多個(gè)城市公交企業(yè)應(yīng)用了新能源公交。截至去年12月份，全國(guó)約有27800多輛新能源汽車(chē)，其中80%是公交車(chē)?？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼在今年時(shí)也曾表示，新能源汽車(chē)今后仍將堅(jiān)持以公交推廣為主。“總體來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)在公交領(lǐng)域的增長(zhǎng)很快，但對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，在推廣過(guò)程中我們還是感覺(jué)比較艱難?！北逼Ｌ锲?chē)股份有限公司副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)告訴記者。

發(fā)展前景被看好“歷年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)都是在年初相對(duì)低迷而后逐步拉升，由于今年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼相關(guān)鄭策影響較小，因此1-2月較強(qiáng)，且3-7月持續(xù)走強(qiáng)?！贝迻|樹(shù)表示，今年7月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增速超過(guò)200%，體現(xiàn)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)的特征。在崔東樹(shù)看來(lái)，近期關(guān)于新能源汽車(chē)?yán)玫南嚓P(guān)鄭策信號(hào)值得高度關(guān)注。7月30日，召開(kāi)會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議要求，要挖掘潛力，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系。

從未來(lái)發(fā)展看，整車(chē)市場(chǎng)將經(jīng)歷從公共交通到私人用車(chē)領(lǐng)域的電動(dòng)化爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。根據(jù)規(guī)劃，新能源整車(chē)市場(chǎng)將經(jīng)歷四個(gè)發(fā)展階段：公共交通領(lǐng)域的電動(dòng)化（2020年前），貨運(yùn)流通領(lǐng)域的電動(dòng)化（2025年前），商業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的電動(dòng)化（2030年前），私人用車(chē)領(lǐng)域的電動(dòng)化（2030年后）。按技術(shù)分類，受相關(guān)鄭策傾斜和技術(shù)難度雙重影響，純電動(dòng)車(chē)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)。由于相關(guān)鄭策傾斜，純電動(dòng)車(chē)在銷(xiāo)量以及增速上一直高于插電混動(dòng)汽車(chē)，2019H1我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)分別銷(xiāo)售49.12.6萬(wàn)輛；此外，PHEV補(bǔ)貼遠(yuǎn)少于EV，廠商缺乏投資動(dòng)力；PHEV結(jié)合電動(dòng)技術(shù)和燃油技術(shù)，技術(shù)難度大。