汽車(chē)救援行駛中經(jīng)常碰到的問(wèn)題

行駛時(shí)若發(fā)現(xiàn)水溫、機(jī)油壓力、蓄電池充電指示燈、制動(dòng)液面、駐車(chē)制動(dòng)器等紅色指示燈發(fā)亮?xí)r，應(yīng)立即停車(chē)檢查，切勿強(qiáng)行行駛，以免造成車(chē)輛損壞。

車(chē)輛停泊：機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在平整路面停放，停泊后應(yīng)采用駐車(chē)制動(dòng)，避免采用檔位駐車(chē)。不平的路面停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛底盤(pán)、大梁造成傷害。

汽車(chē)輪胎換位保養(yǎng)：人們?yōu)楂@得相對(duì)穩(wěn)定的駕駛效果，分別對(duì)前輪和后輪設(shè)置了定位參數(shù)。這樣一來(lái)汽車(chē)行駛中既可直線(xiàn)行駛也可以轉(zhuǎn)彎曲線(xiàn)行駛，但輪胎在滾動(dòng)過(guò)程

中受不同定位參數(shù)的作用會(huì)發(fā)生不同程度的微量滑移磨損，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨現(xiàn)象。每行駛8000—10000公里，需對(duì)輪胎進(jìn)行換位保養(yǎng)，可使輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

應(yīng)急救援告訴你各種應(yīng)急處理措施

1、輪胎爆胎時(shí)的緊急處理；

1）輪胎爆胎且輪胎漏氣時(shí)，駕駛員（不允許緊急制動(dòng)）將離開(kāi)主車(chē)道，以免發(fā)生交通事故。

2）后輪胎爆胎：當(dāng)駕駛員意識(shí)到后輪胎爆胎時(shí)，他/她必須盡一切努力控制方向盤(pán)（松開(kāi)加速踏板）并迅速（抓住低速檔）。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員不應(yīng)過(guò)度矯正，應(yīng)控制方向（輕踩制動(dòng)踏板）以使車(chē)輛減速；使用緊急制動(dòng)的方法是錯(cuò)誤的。

3）前輪胎爆胎：當(dāng)駕駛員意識(shí)到前輪胎爆胎時(shí)，他/她必須盡可能多地控制方向盤(pán)（松抬加速踏板）并迅速（抓住低速檔）。當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員不應(yīng)過(guò)度改正，應(yīng)控制方向（輕踩制動(dòng)踏板）以使車(chē)輛減速；使用緊急制動(dòng)是錯(cuò)誤的。

（4）當(dāng)輪胎壓力過(guò)低時(shí)，高速行駛的輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪狀的溫升并引起（爆胎）。

汽車(chē)故障救援定義及特性

汽車(chē)救援定義及特性

汽車(chē)救援是指汽車(chē)在行車(chē)前不能啟動(dòng)、行駛途中出現(xiàn)故障或事故無(wú)法繼續(xù)安全行駛等各種困境，由汽車(chē)救援人員到現(xiàn)場(chǎng)提供的排除故障、恢復(fù)安全行駛、解脫困境及拖帶的援助服務(wù)過(guò)程。

汽車(chē)故障救援是在故障部位總成不解體、不換件（救援?dāng)y帶配件除外）的條件下，30分鐘可以處理的故障，主要的排除方法多采用調(diào)修、替換、補(bǔ)堵、跨接、斷路、捆綁等，以恢復(fù)客戶(hù)車(chē)輛安全行駛能力，保障客戶(hù)行駛為主要目的。