在剛剛落幕的第十三屆深圳國際物流與交通運輸博覽會（下簡稱物博會）上，杭叉攜電動叉車、倉儲類叉車、升降平臺等安全性能高，低碳環(huán)保型產(chǎn)品參加了此次物博會。

　　今年9月榮獲“中國工業(yè)車輛獎”金獎的A系列電叉是杭叉集團自主研發(fā)的代表當(dāng)今電叉新技術(shù)的新一代電動平衡重式叉車，擁有電橋、主動安全、云智能管理系統(tǒng)等多項性技術(shù)，同時適配鉛酸電池和鋰電池，具有智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適的優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于大型物流企業(yè)，包括京東、順豐、速運、郵政等。電動叉車常規(guī)配件的細節(jié)如下：目前，電動叉車的電源基本上都是動力電池。

　　杭叉集團一直走在行業(yè)的前沿，在國內(nèi)電動叉車占比并不太高的情況下，杭叉就已非常重視電動叉車的開發(fā)。2015年4月，杭叉年產(chǎn)五萬臺電動工業(yè)車輛整機及車架項目開工建設(shè)，并與當(dāng)年5月成立了智能工業(yè)車輛院士工作站，企業(yè)的自主能力不斷增強。

　　在高空作業(yè)平臺的前面，杭叉高空作業(yè)車輛銷售部的相關(guān)負責(zé)人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺：杭叉的高空作業(yè)平臺技術(shù)源自于歐洲品牌，按照歐洲標(biāo)準設(shè)計、制造的高標(biāo)準、產(chǎn)品。杭叉高空作業(yè)平臺采用靜壓傳動、電液控制，使得升降平臺結(jié)構(gòu)緊湊，機動靈活。貨物過長、過重，倉庫預(yù)留通道太窄，想超合理利用倉儲空間…這些情況怎么辦呢。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進口元器件，到目前為止，進口零部件占整車70%左右，極大的保證了升降平臺的安全可靠性。

　　中國叉車網(wǎng)（www.chinaforklift.com）記者也注意到杭叉近幾次展會上，都展示了高空作業(yè)平臺，就還向鄭總了解情況，鄭總告訴我們杭叉高空作業(yè)平臺可以為客戶帶來安全、耐用等價值，為客戶節(jié)省成本，可服務(wù)于室內(nèi)、外，應(yīng)用的領(lǐng)域包括：通用建筑工程、航空航天、市政及公共機構(gòu)、工業(yè)工廠及農(nóng)業(yè)與園林綠化、商業(yè)零售、倉儲配送等。目前杭叉的高空作業(yè)平臺主要服務(wù)于終端用戶，其中有40%用于出口。杭叉集團從客戶需求出發(fā)，根據(jù)托盤規(guī)格，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護檢測，確保AGV在人機混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運行。借助于杭叉集團全國服務(wù)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶逐步接受設(shè)備的租賃，目前我們的高空作業(yè)平臺也用于租賃行業(yè)及租賃。

　　本屆展會以“驅(qū)動，綠色引i領(lǐng)”為主題，杭叉集團在節(jié)能減排的國家政策指導(dǎo)下，成為物博會中智慧、綠色、低碳的物料搬運。

為什么在叉車市場上，柴油叉車占大多數(shù)？內(nèi)燃叉車性價比

在中國叉車市場，內(nèi)燃叉車所占的比例還是蠻高的，今天杭叉分析下，為什么在叉車市場上，柴油叉車占大多數(shù)？原因有：

1、柴油叉車壓縮比較高，熱，燃油消耗率相比油機低很多（大概在30%），杭州叉車在燃油經(jīng)濟性方面具有很大優(yōu)勢。

2、柴油燃點低，杭州叉車比較安全，不易引起火災(zāi)。

3、柴油叉車不需要汽化器和點火裝置，而這兩部分容易產(chǎn)生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油機結(jié)構(gòu)簡單，維修簡便。

4、柴油叉車排出氣體對環(huán)境污染比油機小，尤其氧化碳成分較少，對人體損害小。

5、柴油叉車由于工作時氣缸內(nèi)工作壓力高，故杭州叉車外形尺寸及重量較大，這些正符合叉車在整車重量方面的要求。

6、杭州叉車柴油叉車制使用過程中不消耗電力，對電瓶的損耗較小。

7、對比柴油機和油機的特征曲線可知，杭州叉車油機當(dāng)功率達到大時，再提高轉(zhuǎn)速，功率反而會有所降低。而柴油機的公路是隨轉(zhuǎn)速的提高而穩(wěn)定增加。這就使得柴油機這重負荷情況下，具有更好的加速性能。

8、因為杭州叉車屬于短途、低速、重負載、高低速度變化大的搬運車輛，而柴油機所具有的低速、大扭矩、加速平穩(wěn)的特點，更符合叉車的使用工況。

杭叉內(nèi)燃叉車性價比

貨物過長、過重，倉庫預(yù)留通道太窄，想超合理利用倉儲空間…這些情況怎么辦呢？這個時候，你需要杭州叉車非標(biāo)定制電動搬運車。眾所周知，電動搬運車是物流倉儲設(shè)備中常見的設(shè)備，其工作范圍是長短距離的搬運，而電動搬運車憑借著自身的工作效率和使用舒適度，廣受好評。內(nèi)燃叉車在行駛過程中失控的原因如下：方向偏差是指叉車在行駛過程中自動向一側(cè)移動，必須保持方向盤，并且不斷校正方向以保持方向。

近，杭州叉車某客戶詢問，貨物重量將近3噸，而且長度要達到1.8米，雖然貨物直徑只有600mm，但是客戶想節(jié)約現(xiàn)場堆放的空間，以600mm的方向作為進叉方向，那么1.8米對于電動搬運車來說是一個什么概念呢？

常規(guī)的貨叉長度是1150mm或是1220mm，這個長度是結(jié)合托盤行業(yè)來定的，所以全球通用的尺寸，1米2 的貨叉長度載荷中心點是600mm，載重能保持不失重。結(jié)合客戶工況，杭州叉車推薦了一款價位低點，但是車子配置挺高的搬運車，經(jīng)過和技術(shù)溝通，發(fā)現(xiàn)，這款搬運車在貨叉達到1.8米的情況，載重只能達到2噸，也就是說無法滿足客戶需求。投i標(biāo)結(jié)束后，青島海爾使用部門負責(zé)人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺“UTILEV”UT18P叉車。

為了滿足客戶的需求，杭州叉車整合出大噸位電動搬運車，把貨叉加長到1.8米或是2.4米以內(nèi)，載重都是能保持在3噸的范圍之內(nèi)，這款車還可定制到3.5噸的配置，電瓶可配置進口荷貝克、霍克品牌，容量大，續(xù)航能力強，對于繁重的工作量來說，這是一款巨無霸的好幫手。大多數(shù)充電器現(xiàn)在都具有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，因此大多數(shù)充電器的設(shè)計環(huán)境溫度為25°C。

杭州叉車電動搬運車，外形霸氣結(jié)實強悍，內(nèi)置配置高質(zhì)，有任何售后問題可隨時和我們溝通。

產(chǎn)品概述

● X系列是杭叉采用國際1先進技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的各面升級，成為滿足您各方位需求的世界叉車。

產(chǎn)品特點

BRIEF云智能叉車管理系統(tǒng)（FIMS）

● 云智能叉車管理系統(tǒng)是應(yīng)用先進的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合人工叉車實現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)采集、車輛報警、和車輛遠程控制和診斷、車輛調(diào)度、物流跟蹤等功能，幫助用戶進行車輛管理，智能調(diào)度和智能物流管控，提升企業(yè)設(shè)備管理和物流管理水平，叉車云智能終端可無縫對接云智能叉車管理系統(tǒng)。16、損壞的手動液壓搬運車必須進行維護或報廢，禁止杭州叉車手動液壓搬運車帶病工作。

在傳統(tǒng)的叉車上可以組合式搭載多種智能設(shè)備，使叉車具有通訊、自我感知、識別及信息交互能力?？纱钶d的智能設(shè)備有且不限。