勞斯萊斯古思特

首先來(lái)看一下具體售價(jià)，今天我們體驗(yàn)到的是古思特2021款長(zhǎng)軸距版，指導(dǎo)價(jià)547萬(wàn)，至于說(shuō)落地價(jià)究竟多少錢(qián)，那得看你究竟選裝了什么，顯然沒(méi)有勞斯萊斯車(chē)主會(huì)購(gòu)買(mǎi)裸車(chē)。而關(guān)于古思特這款車(chē)型的歷史倒沒(méi)有太多內(nèi)容，因?yàn)樗弦淮?chē)型誕生在2009年，當(dāng)初是為了彌補(bǔ)幻影以下的市場(chǎng)空缺，更好的競(jìng)爭(zhēng)賓利飛馳和慕尚，所以對(duì)勞斯萊斯品牌而言，古思特的出現(xiàn)稱(chēng)得上大膽嘗試，而結(jié)果顯然是成功了，目前歐洲地區(qū)古思特車(chē)主基本都是自己駕駛，這也是勞斯萊斯當(dāng)初的初衷——能自己開(kāi)的勞斯萊斯。

正如所有勞斯萊斯產(chǎn)品一樣，這輛車(chē)是時(shí)尚，豪華，炫耀的，等等。但是，盡管乍看之下這個(gè)新版本看起來(lái)并沒(méi)有看起來(lái)或根本上有很大不同，但一旦出現(xiàn)變化，很明顯，這款Ghost是特別的東西。

關(guān)鍵是底層。有一陣子，勞斯萊斯古思特依靠寶馬的底盤(pán)，但是現(xiàn)在，采用了與它的大兄弟庫(kù)里南（Cullinan）和幻影（Phantom）相同的基礎(chǔ)。將該新平臺(tái)與一些先進(jìn)的懸架技術(shù)，一些功能以及一個(gè)驚人的V12配對(duì)，此新的Ghost終將擁有出色的駕駛性能。

固特異靜音的轎車(chē)輪胎

由于制作安全對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)需要克服各種安全因素，使得成本非常高昂，也令許多車(chē)企逐漸取消了對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，然而勞斯萊斯卻一直堅(jiān)持對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)，只是為了讓后排的客人能優(yōu)雅自然地走出車(chē)門(mén)。 古思特加長(zhǎng)版采用了號(hào)稱(chēng)“固特異靜音的轎車(chē)輪胎”——固特異EfficientGrip系列，尺寸為255/50 R19，在靜音和舒適上達(dá)到了。 勞斯萊斯是世界上為數(shù)不多在量產(chǎn)車(chē)上運(yùn)用精細(xì)打磨拋光技術(shù)的廠(chǎng)商，你看到的锃光瓦亮的車(chē)身效果需要五六個(gè)非常熟練的工匠花費(fèi)兩到三天才能完成。

全新古思特是基于勞斯萊斯專(zhuān)屬鋁制車(chē)身架構(gòu)下的全新平臺(tái)打造的_

2009年，代勞斯萊斯古思特降臨于世，雖然在勞斯萊斯116年的悠久歷史中古思特還很年少，但是卻并不妨礙它成為勞斯萊斯歷為成功的車(chē)型之一。如今，全新古思特到來(lái)，除了依然保持有奢華外，還在駕駛與操控方面得到長(zhǎng)足的進(jìn)步，能夠與車(chē)主產(chǎn)生更多共鳴。

全新古思特是基于勞斯萊斯專(zhuān)屬鋁制車(chē)身架構(gòu)下的全新平臺(tái)打造的，這一架構(gòu)下已經(jīng)先后支持了旗艦車(chē)型幻影以及顛覆勞斯萊斯傳統(tǒng)的SUV車(chē)型庫(kù)里南的誕生，全新平臺(tái)的使用，自然也代表著會(huì)有更多的新技術(shù)出現(xiàn)在全新古思特上。