如何解決升降平臺(tái)的噪音問(wèn)題

如何解決升降平臺(tái)的噪音問(wèn)題

機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)總會(huì)伴隨著一定的噪音問(wèn)題，有些是因?yàn)榭臻g太小，密閉空間內(nèi)的聲音會(huì)擴(kuò)大，而常見(jiàn)的原因是升降平臺(tái)用長(zhǎng)久了，液壓泵站老化導(dǎo)致的噪音問(wèn)題；除了以上的幾個(gè)原因，升降機(jī)的故障也有可能產(chǎn)生噪音，那么如何解決或降低這些噪音問(wèn)題呢？

首先我們來(lái)看看升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)故障所導(dǎo)致的噪音問(wèn)題：升降平臺(tái)的軸承潤(rùn)滑油不足導(dǎo)致導(dǎo)軌與滑輪間的振動(dòng)摩擦變大，產(chǎn)生了巨大的噪音，這時(shí)候只需要增加潤(rùn)滑油或者更換已磨損的滾子軸承即可。

升降機(jī)平臺(tái)液壓系統(tǒng)

第二點(diǎn)，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音該如何解決。液壓系統(tǒng)分為液壓泵，液壓閥門(mén)和管道，升降機(jī)在剛安裝好液壓系統(tǒng)的時(shí)候，馬達(dá)液壓泵剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音會(huì)比較大，預(yù)熱運(yùn)行一段時(shí)間后就不會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象了；如果是升降機(jī)的液壓缸內(nèi)產(chǎn)生了噪音，是升降機(jī)在更換液壓油的操作失誤造成液壓油混入了空氣，這時(shí)候要進(jìn)行液壓油的更換以及導(dǎo)出仍在泵上的液壓油，查看溢流閥的損壞程度，及時(shí)更換。

以上兩種情況就是常見(jiàn)的升降平臺(tái)噪音產(chǎn)生的原因，九恒建議各位客戶每個(gè)季度進(jìn)行一次日常維護(hù)檢修，防止升降機(jī)的損壞過(guò)大，造成不必要的損失。

叉車(chē)蓄電池施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題有哪些？

叉車(chē)蓄電池施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題有哪些？

對(duì)于統(tǒng)一種叉車(chē)電池，跟著使用后叉車(chē)電池容量下降，該叉車(chē)電池電導(dǎo)值也會(huì)下降，這樣一個(gè)線形關(guān)系恰是電導(dǎo)儀能夠正確剖斷叉車(chē)電池健康情形基本。安裝要求因該蓄電系荷電出廠，故在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，必需小心搬運(yùn)、防止；因?yàn)殡娊M件電壓較高，存在危險(xiǎn)，是以在裝卸導(dǎo)電聯(lián)接片時(shí)應(yīng)絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電時(shí)要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡，電在搬運(yùn)安裝過(guò)程中，只能優(yōu)柔吊帶，搬運(yùn)時(shí)，不得觸動(dòng)極柱和平安氣閥；分歧、分歧機(jī)能蓄電不能同化。

1、 檢查電解液的液面。若電解液的頁(yè)面低于額定的液面，則將會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)電池發(fā)熱，從而縮短叉車(chē)電池的使用壽命，因此，我們必須要經(jīng)常注意電解液是否足夠。

2、 檢查接線柱、導(dǎo)線、蓋子。這里需要檢查的叉車(chē)電池的接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處，觀察其腐蝕情況。同時(shí)我們還要檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。

3、 觀察外觀?？床孳?chē)電池表面是否有污垢或者破損，以免有漏液或者漏電情況的發(fā)生

如何識(shí)別電動(dòng)叉車(chē)行車(chē)異味及故障原因？

如何識(shí)別電動(dòng)叉車(chē)行車(chē)異味及故障原因？

電動(dòng)叉車(chē)發(fā)現(xiàn)塑料糊味,對(duì)這種情況大多是電器的線路過(guò)熱所致，由于電線的塑料外較薄，所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時(shí)，多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了，容易引起燃燒、火災(zāi)。電線過(guò)熱現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須馬上停車(chē)找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險(xiǎn)指數(shù)卻是非常高的。一般情況下，夏季發(fā)生電線溫度過(guò)高的情況會(huì)更多，如果沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很容易造成電路徹底損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，甚至整車(chē)自燃等現(xiàn)象。

電動(dòng)叉車(chē)發(fā)現(xiàn)橡膠糊味：這種氣味分辨，出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動(dòng)蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過(guò)熱，如果查明是制動(dòng)器或輪胎發(fā)出的氣味時(shí)，應(yīng)立即熄火停車(chē)，等散熱后再行駛。

電動(dòng)叉車(chē)發(fā)現(xiàn)濃濃焦糊味：在行車(chē)過(guò)程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過(guò)熱造成的。這種煳味中還會(huì)夾雜著焦臭味，因?yàn)殡x合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。如果離合器使用起來(lái)很正常，也沒(méi)有明顯的難掛擋或起步困難的情況，并且下車(chē)聞到的氣味來(lái)自車(chē)的后部，那么就要檢查后制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象了。有些粗心的車(chē)主在拉著手剎的情況下強(qiáng)行行駛，這會(huì)讓后剎車(chē)片抱死，也會(huì)產(chǎn)生焦煳的氣味。

叉車(chē)電池未充滿使用會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

叉車(chē)電池未充滿使用會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

電瓶叉車(chē)蓄電池是電瓶叉車(chē)的核心動(dòng)力，由于在使用過(guò)程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車(chē)后，把蓄電池組接上叉車(chē)充電機(jī)就不管了，以至很多時(shí)候還沒(méi)充滿電情況下，使用了車(chē)輛，長(zhǎng)此以往會(huì)加速叉車(chē)蓄電池的硫化速度，影響了他的壽命。

斷續(xù)充電可以說(shuō)降低了它的循環(huán)次數(shù)，不少工廠叉車(chē)司機(jī)中午休息的時(shí)候，電瓶叉車(chē)還剩余一半電量，接上充電，充電1小時(shí)又繼續(xù)用車(chē)，叉車(chē)電池的晶體越來(lái)越大，儲(chǔ)能電流將會(huì)下降。目前蓄電池使用者和管理者對(duì)蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不足、維護(hù)不及時(shí)。對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作，對(duì)于蓄電池專(zhuān)業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。缺乏蓄電池專(zhuān)業(yè)維護(hù)人員和專(zhuān)業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長(zhǎng)期存放超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化，存儲(chǔ)超過(guò)6個(gè)月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲(chǔ)存期到1年，蓄電池基本就報(bào)廢了。

過(guò)量使用在實(shí)際的使用過(guò)程中，因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒(méi)有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時(shí)間。中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿后又繼續(xù)使用，長(zhǎng)期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”，無(wú)法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時(shí)間。