無論哪個行業(yè)都有競爭，現(xiàn)在各行業(yè)的競爭真的很激烈，鋼管行業(yè)也不例外，很多廠家為了提高利潤，直縫鋼管將被冒充無縫鋼管使用，這種行為是完全不可取的。讓我們詳細介紹一下。直縫鋼管是埋弧焊或電阻焊的方法，這種鋼管連接在焊縫上，這些企業(yè)用拋光機研磨和拋光焊縫，更換拋光后，焊縫磨損，表面光滑，這種弄虛作假行為設備無法檢測是直縫鋼管還是無縫鋼管，只有才能看出，有些工程需要在外面涂上防銹漆，這使許多買家很難分辨。其實一些運送油液態(tài)管道都會選用無縫鋼管，但很多放到地下的管道，怎么除銹呢。那么，如何區(qū)分直縫鋼管和無縫鋼管呢？無縫鋼管是鋼鐵企業(yè)直接定制的，直鋼管制造商根本不能生產(chǎn)，一般來說，都是對外合作的，我們在采購中，我們可以用一種簡單而粗糙的方法來驗證，即鋼管在切割過程中，無縫鋼管沒有對接，而直縫的鋼管是一張折成兩半的鋼板，有一個接頭，盡量讓供應商提供鋼管和證書，即使他們做得好，也有痕跡，一般是直鋼管焊接寬度約2厘米，我們在購買無縫鋼管時，如果整個鋼管中有兩厘米左右的痕跡，我們可以核實是否有問題，無縫鋼管有防銹漆問題。

2.如何區(qū)分直縫鋼管和無縫鋼管？

由于生產(chǎn)工藝不同，生產(chǎn)無縫鋼管和直縫鋼管。無縫鋼管包括熱軋、冷軋、冷拔等罕見的冷擠壓。直縫鋼管由壓接和焊接鋼板組成，小的通常是直縫焊，而大的通常是螺旋焊。由于焊管焊縫的存在，應用范圍有限，焊接接頭的力學性能較差，但價格低廉。不同之處在于焊管中有焊縫，無縫鋼管中沒有焊接。無論哪個行業(yè)都有競爭，現(xiàn)在各行業(yè)的競爭真的很激烈，鋼管行業(yè)也不例外，很多廠家為了提高利潤，直縫鋼管將被冒充無縫鋼管使用，這種行為是完全不可取的。當然，如果焊管處理得好，門外漢就看不到區(qū)別了。如果不對鋼管進行處理，就會有明顯的焊縫和凸出，如痕跡。也有少量表面粗糙度高、精度高的冷軋焊管，可以出售為假無縫管，仔細觀察表明，管壁上會有一個連續(xù)的金屬光澤螺旋，即原始焊縫的金相結構與其他部件不同。老實說，外行人可能很難觀察到這一點。

1至7月進口鋼材666萬噸，減少13.4%，出口鋼材3996.9萬噸，同比下降2.9%：：1至7月進口原油2.86億噸，增加9.5%；抗應力侵蝕：精密無縫鋼管的雙相微觀結構有助于進步不銹鋼的抗應力侵蝕龜裂能力。1至7月進口煤1.87億噸，增加7%；1至7月進口5474萬噸，增加10.8%。1至7月進口大豆4690萬噸，減少11.2%1至7月進口鋼材666萬噸，減少13.4%；1至7月進口未鍛軋銅及銅材269萬噸，減少11.7%；1至7月進口鐵礦砂5.9億噸，減少4.9%。1-7月我國累計出口鋼材3996.9萬噸，同比下降2.9%。

本周國內(nèi)板帶價格整體呈陰跌趨勢，其中鋼材方面，各大鋼廠鎖價今日普遍下調(diào)20-30元左右，較上周同期平均下降50-60元左右，加之臨近70年大慶，環(huán)保限產(chǎn)有擴大區(qū)域的趨勢，將對鋼企釋放產(chǎn)量形成一定抑制，熱卷方面，今日主力合約1910再次形成加速下滑趨勢，低價已至3548元，現(xiàn)貨市場跟隨調(diào)價，重點城市普遍下調(diào)50元左右，成交轉弱，且下午有二次調(diào)價的現(xiàn)象發(fā)生。北方地區(qū)的鋼廠對于焦炭的采購價格多維持不變，由于近期鋼材市場波動較大，天津無縫鋼管市場銷售壓力有所增加，受此影響，天津無縫鋼管采購多以銷定量。

由于利空消息盛行，使得現(xiàn)貨市場信心再次受挫，華北及華東大部分地區(qū)價格下調(diào)20-30元左右，20#化肥管市場目前仍處于成本倒掛狀態(tài)，且下游開工率持續(xù)減弱，今日價格再次小幅下調(diào)20元左右，綜合來看，下周國內(nèi)板帶產(chǎn)品若再無需求釋放的話，價格仍有進一步下調(diào)可能。具體情況如下：普通合金方面，硅錳合金市場仍處供大于需的狀態(tài)，廠家生產(chǎn)積極性不高，買賣雙方僵持狀態(tài)明顯，市場價格漲跌兩難。

近日，世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布《關于鋼鐵需求和經(jīng)濟形勢的臨時說明》。該臨時說明指出，在新冠疫情下，鋼鐵下游用戶受到封城、供應鏈中斷、信心崩潰、投資和建設項目延后及消費活躍度下降等沖擊，需求大幅減少。注：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號屈服點（σs）值，其后的符號是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。與此同時，金融市場的不穩(wěn)定和油價下跌進一步削弱了資本投資。       

世界鋼協(xié)預計，2020年第二季度全球鋼鐵需求將進一步下降，但目前尚無法判斷需求下滑的持續(xù)時間。不過，與預期的GDP收縮相比，新冠疫情對鋼鐵需求的影響程度可能沒有2008年~2009年全球金融危機期間那樣嚴重。當前經(jīng)濟危機的恢復將主要取決于封城的持續(xù)時間。由于焊管焊縫的存在，應用范圍有限，焊接接頭的力學性能較差，但價格低廉。世界鋼協(xié)認為，相較于其他行業(yè)，制造業(yè)有望更快恢復正常，但預計全球供應鏈的中斷還將持續(xù)一段時間。世界鋼協(xié)決定延期發(fā)布原定于4月份發(fā)布的全球短期鋼鐵需求展望（SRO），計劃延期到6月份發(fā)布完整的SRO，以對未來的鋼鐵需求做出更清晰的評估。     

中國下游用鋼市場將在下半年強勁反彈       世界鋼協(xié)在臨時說明中指出，中國作為基本從新冠疫情中恢復的國家，目前正在努力實現(xiàn)經(jīng)濟活動的正?；Ｄ壳爸袊肯掠斡娩撔袠I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復，但出口導向型行業(yè)的恢復將不可避免地需要更長時間。預計到2020年下半年，中國下游用鋼市場將出現(xiàn)強勁反彈，尤其是在基礎設施領域。商家信心得以提振盼漲情緒濃厚，市場交投氛圍有所好轉，成交也有所放量。但與此同時，世界各國解封時間不同可能會對中國制造業(yè)復蘇產(chǎn)生一定影響。