珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。當(dāng)彈性輪胎在硬質(zhì)的鋼制光滾筒上滾動(dòng)時(shí)，輪胎的變形是主要的，此時(shí)由于輪胎內(nèi)部摩擦產(chǎn)生彈性遲滯損失，是輪胎變形時(shí)對它做的功不能全部收回，此能量消耗在輪胎各組成部分間摩擦及橡膠、簾線等物質(zhì)的分子間的摩擦，最后轉(zhuǎn)化成熱能而消失在大氣中。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

中國在用的汽車底盤測功機(jī)滾桶表層有二種，這種是普遍的光滾桶即表層為經(jīng)解決的滾桶；另這種是滾桶表層噴漆有耐磨損鎢鋼。前面一種因?yàn)闈L桶表層較光潔，起粘附指數(shù)約為0.5，小車車轱轆在走動(dòng)時(shí)，除翻轉(zhuǎn)摩擦阻力外也有滑拖狀況。安全裝置：車速檢驗(yàn)臺(tái)滾筒兩側(cè)設(shè)有擋輪，以避檢測時(shí)車輪左右滑移損壞輪胎或設(shè)備。后面一種選用表層噴漆技術(shù)性，將滾桶表層的粘附指數(shù)提升到0.8上下，貼近于通常地面的粘附指數(shù)，則可防止滑拖狀況

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。3）接受委托，對車輛改裝、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，提供檢測結(jié)果。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

速率標(biāo)示設(shè)備速率標(biāo)示設(shè)備是依據(jù)速度傳感器傳出的電子信號尺寸來工作中的?？梢砸詽L桶圓周長與滾桶轉(zhuǎn)速比計(jì)算的角速度，以km／h為企業(yè)在速率標(biāo)示儀表盤上顯示信息時(shí)速。汽車懸架裝置檢測臺(tái)中的“輪重檢測單元”是通過壓力傳感器進(jìn)行測量的。 速率警報(bào)系統(tǒng)速率警報(bào)系統(tǒng)是為在精準(zhǔn)測量時(shí)，有利于斷定車速表偏差是不是在及格范圍內(nèi)而設(shè)定的

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。（二）有固定場所，有布局合理的停車場地、行車通道和檢驗(yàn)駐車制動(dòng)的坡道（只設(shè)摩托車檢測線的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不需設(shè)置此坡道），并按要求設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，不妨礙交通。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

無載客維護(hù)的升降平臺(tái)禁止載客。載客用的升降平臺(tái)都下設(shè)護(hù)欄和防銹閥。防銹閥可避免輸油管裂開造成操作臺(tái)失靈降低的安全事故。 升降平臺(tái)工作中時(shí)，避免手、足和衣服褲子遭受擠壓成型。 按住“升高”或“降低”按鍵，使操作臺(tái)升降機(jī)。假如操作臺(tái)沒動(dòng)，應(yīng)先關(guān)機(jī)開展查驗(yàn)。對于機(jī)動(dòng)車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)，企業(yè)可以自行開展檢驗(yàn)工作，但是由于資金、技術(shù)等諸多原因，絕大多數(shù)維修企業(yè)往往并不具備國家要求的檢驗(yàn)條件，因此需要委托具有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)完成，這就需要增加與檢測企業(yè)的外協(xié)合作。 8、假如升降平臺(tái)不起吊，而且聽到調(diào)速閥叫嘯，應(yīng)先關(guān)機(jī)查驗(yàn)。不然，油泵會(huì)快速超溫，遭到受到破壞。調(diào)速閥是用于維護(hù)設(shè)備和實(shí)際操作工作人員的安全性的，不可隨意調(diào)節(jié)。 只能當(dāng)操作臺(tái)終止健身運(yùn)動(dòng)時(shí)，即可卸掉吊物。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。2）汽車左、右制動(dòng)測試，并可按過程差判定左、右輪制動(dòng)力的平衡。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

小車規(guī)格型號的挑選及隸屬的產(chǎn)品系列的明確關(guān)鍵，以得到小車的質(zhì)量和特征參數(shù)，有利于系統(tǒng)軟件挑選額定值扭矩負(fù)載和大功率負(fù)載下檢驗(yàn)速率點(diǎn)，模擬汽車加速、飛機(jī)前進(jìn)滑行和油耗量檢驗(yàn)中的慣量、行車摩擦阻力等。