關(guān)于大型橫梁貨架的后擋桿，你知道多少？

許多顧客要求倉(cāng)儲(chǔ)物流大型橫梁貨架架的當(dāng)場(chǎng)整齊劃一，或是是叉車(chē)作業(yè)員針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流橫梁貨架自身不了解，一次必須倉(cāng)儲(chǔ)物流橫梁貨架設(shè)計(jì)方案中考慮到增加后擋桿這一構(gòu)件?？墒牵磺惺聞?wù)管理全是有好有壞的，后擋桿也是他的缺點(diǎn)，有關(guān)后擋桿，做為橫梁貨架專業(yè)技術(shù)人員而言，你了解的有是多少呢？

大型橫梁貨架后擋桿的優(yōu)勢(shì)前邊早已提已過(guò)，那麼，人們而言說(shuō)它的缺點(diǎn)：

缺點(diǎn)1：增加成本費(fèi)，這一無(wú)需多說(shuō)，增加構(gòu)件毫無(wú)疑問(wèn)增加成本費(fèi)啦

缺點(diǎn)2：橫梁貨架傾覆的幾率增加，將會(huì)許多人要說(shuō)這有點(diǎn)兒聳人聽(tīng)聞?？墒强陀^事實(shí)就這樣。叉車(chē)帶主要達(dá)1噸以至于更重的拖盤(pán)沖擊后擋桿，并根據(jù)后擋桿將撞擊力傳送給大型橫梁貨架，當(dāng)橫梁貨架高度超出4.5、且此排橫梁貨架沒(méi)有別的排橫梁貨架的支撐點(diǎn)，那麼這一風(fēng)險(xiǎn)性會(huì)擴(kuò)大許多。在實(shí)際上應(yīng)用的顧客群中，的確出現(xiàn)過(guò)那樣的安全事故。

綜上所述提議客戶，當(dāng)你的確必須后擋桿，盡可能大型橫梁貨架后擋桿不必挑選很大的原材料。更關(guān)鍵的是，規(guī)定叉車(chē)實(shí)際操作工作人員禁止負(fù)荷沖擊后擋，務(wù)必要輕拿小心輕放。

大型橫梁貨架結(jié)構(gòu)與優(yōu)勢(shì)

大型橫梁貨架結(jié)構(gòu)與優(yōu)勢(shì)

大型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐和自鎖螺栓組成，可有效防止螺栓松動(dòng)造成貨架不穩(wěn)定。橫梁采用特殊冷軋P形封閉梁，該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、成本低的特點(diǎn)。柱夾與柱連接時(shí)，設(shè)有特殊設(shè)計(jì)保險(xiǎn)銷(xiāo)，確保橫梁不會(huì)在外力的沖擊下脫落；層壓板由國(guó)際制造的帶狀層壓板制成，具有承載能力強(qiáng)、耐磨、更換簡(jiǎn)單、維護(hù)成本低的特點(diǎn)。  

大型橫梁貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、可任意調(diào)節(jié)組合，不受進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)貨物順序的限制。大型橫梁貨架的柱片由立柱、橫撐和斜撐通過(guò)螺栓連接而成。柱片與“C”形焊接梁拼接形成擱板框架，擱板框架由安全銷(xiāo)固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，每層都可以以75毫米或50毫米的步長(zhǎng)自由上下調(diào)節(jié)。  

淺談大型橫梁貨架使用應(yīng)遵循的規(guī)律有哪些？

大型橫梁貨架的使用要根據(jù)其規(guī)律去使用，但是大型橫梁貨架就可以解決這樣的問(wèn)題，貨物的進(jìn)出不會(huì)受到先后順序的困擾，可以自由存取，被廣泛適用于托盤(pán)模式的貨物，叉車(chē)群驅(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)。

1.貨物和托盤(pán)的重量 重型貨架上的貨物一般都要通過(guò)托盤(pán)才能放上貨架，所以要清楚托盤(pán)以及貨物的總重量以便計(jì)算一層需要多少承載多

2.打算一層放幾托 一般來(lái)說(shuō)一層都是放2托（2托盤(pán)貨物），大型橫梁貨架廠是我們計(jì)算每層承載和每組重型貨架長(zhǎng)度的重要依據(jù)。

3.托盤(pán)尺寸和貨物的尺寸 有的托盤(pán)面積大于貨物面積，也有貨物面積大于托盤(pán)面積的情況，所以我們按照面積來(lái)算重型貨架每層貨架的長(zhǎng)寬高。

4.車(chē)間凈高度以及叉車(chē)提升高度 安裝重型貨架就是為了利用倉(cāng)庫(kù)的上部空間，根據(jù)貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用到就是一件麻煩的事情。