空調

汽車空調的蒸發(fā)器和風扇長期封閉黑暗，內部環(huán)境濕熱。空氣中的雜質、灰塵、細菌和病毒進入空調，然后與冷凝水粘在一起，堵塞蒸發(fā)器等部件。久而久之，大量的污垢、尼古丁、霉菌、真菌等等就附著了。霉菌和真菌會迅速繁殖，產生有機體的腐爛氣味。隨著空調的打開，這些氣味會混入空調中，污染車廂的整個內部，經常讓司機和乘客感到不舒服

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很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護，點火高壓線就是其中之一。

在發(fā)動機運轉時，點火線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經常更換的消耗品。點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發(fā)動機不運轉時不要開點火開關；經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動機性能，防止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點火線圈上的水分只能用布擦干，能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

經常檢查重型汽車車橋的加油孔塞以及放油孔塞，如果發(fā)現漏油的情況應及時的予以更換，并及時進行擰緊。在行駛的過程中，每行駛一定的距離都要對重車橋不同的零件進行檢查調整，如遇到故障的情況應及時的予以更換，并定期的進行潤滑油的更換，檢查各部件是否有損傷以及松動情況的發(fā)生，切記不要等到是事故發(fā)生后才進行處理，一定要及時發(fā)現并予以處理。

汽車在行駛過程中，尤其是在起步過猛或緊急制動時，驅動橋內部各機件將承受很大沖擊負荷。為保證驅動橋的正常工作，除了對其內部各機構和零件有一定的技術要求外，在裝配精度上還有著特殊的要求。但是，隨著汽車行駛里程的增加，車橋總成各機構零件的技術狀況將逐步變差，導致出現各種故障。

1、齒輪齒合間隙過大的響聲

2、齒輪齒合間隙過小或齒合失常發(fā)生

3、差速器響