在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。正確的安裝，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。

　　自20世紀(jì)60年代以來(lái)，中國(guó)先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠。全國(guó)生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展中國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。

20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的，后來(lái)雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國(guó)際水平有較大差距。

改革開放以來(lái)，中國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級(jí)提高到GB10095-88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。2、采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。

中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達(dá)42000kW，齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是，中國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間。

　　伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展趨勢(shì)，我們?cè)诟鱾€(gè)領(lǐng)域都能見到減速器的廣泛應(yīng)用。減速機(jī)的廣泛應(yīng)用不但加快了減速器行業(yè)的迅猛發(fā)展，更推動(dòng)了減速器技術(shù)性的提升。應(yīng)對(duì)海外減速器公司產(chǎn)生的重特大工作壓力，中國(guó)減速器行業(yè)在持續(xù)尋找提高本身競(jìng)爭(zhēng)能力的方式。

　　針對(duì)中國(guó)顧客而言，與國(guó)內(nèi)減速器對(duì)比，進(jìn)口減速機(jī)也是存有一定的缺點(diǎn)。減速器是在重特大裝備制造中運(yùn)用普遍的傳動(dòng)系統(tǒng)與變速機(jī)器設(shè)備，在當(dāng)代科學(xué)研究、安全、交通出行、冶金工業(yè)、化工廠及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)運(yùn)用的十分普遍。商品從單一的硬齒面減速機(jī)發(fā)展趨勢(shì)到現(xiàn)在的無(wú)級(jí)變速箱器、減速機(jī)、渦輪增壓硬齒面減速機(jī)等。全國(guó)生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展中國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。

對(duì)減速機(jī)磨合期的應(yīng)用與保養(yǎng)應(yīng)造成充分重視。

　　一，磨合期的應(yīng)用與保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)

　　1、注意磨合期的工作負(fù)載，磨合期內(nèi)的工作負(fù)載一般不必超出額定值工作負(fù)載的85%，并要分配合適的勞動(dòng)量，避免減速機(jī)長(zhǎng)期持續(xù)工作所造成的超溫狀況的產(chǎn)生。

　　2、注意常常觀查，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即泊車給予清除，在緣故找不到，常見故障未清除前，應(yīng)終止工作。

　　3，獨(dú)特減速機(jī)，實(shí)際操作工作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能要充分的掌握，并得到一定的實(shí)際操作及維護(hù)保養(yǎng)工作經(jīng)驗(yàn)即可實(shí)際操作減速機(jī)。生產(chǎn)廠家出示的商品應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)使用說(shuō)明，是作業(yè)者實(shí)際操作機(jī)器設(shè)備的必需材料，在實(shí)際操作減速機(jī)前，一定要先閱讀文章應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)使用說(shuō)明，按使用說(shuō)明的規(guī)定開展實(shí)際操作、保養(yǎng)。并長(zhǎng)期性儲(chǔ)存材料，有利于維修保養(yǎng)。2、若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。

　　4、有效采用潤(rùn)滑油，非常是輸入功率超過(guò)11KW的減速機(jī)須注中負(fù)載機(jī)油。注意常常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整個(gè)設(shè)備的密閉性。檢查中發(fā)覺(jué)油缺乏過(guò)多，應(yīng)剖析緣故。另外，應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，提議在磨合期內(nèi)，每周必須對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)充注潤(rùn)滑油脂(特別要求以外)。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。立柱式帶泵的減速機(jī)插線時(shí)注意泵轉(zhuǎn)動(dòng)方位，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為恰當(dāng)。

　　5、在維持減速機(jī)清理，立即調(diào)整、擰緊松脫的零部件，防止因松脫而加重零部件的損壞或造成零部件遺失。

　　6、磨合期完畢，解決設(shè)備開展強(qiáng)制性保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，另外注意油液的更換。