空心板絞縫處理方法探討

空心板絞縫處理方法探討

本文結(jié)合多座空心板梁絞縫維修效果對(duì)比,對(duì)常見的絞縫處理方法進(jìn)行分析研究。

1 絞縫處理方法  目前,對(duì)絞縫處理主要常用方法。

(1)按原設(shè)計(jì)修復(fù)(方案1),鑿除絞縫混凝土,按原設(shè)計(jì)圖紙布入絞縫鋼筋,重新澆注絞縫混凝土。四、鋼筋強(qiáng)度等級(jí)及常用直徑：梁縱筋常用Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)，直徑從12到25。按此方案施工,需鑿除原絞縫混凝土,并可能對(duì)空心板腹板造成損傷;另外,絞縫尺寸較小,后期澆注的混凝土因收縮徐變的影響與空心板粘結(jié)力不能保證,新設(shè)置的絞縫鋼筋與混凝土的粘結(jié)容易損壞。

(2)空心板表面植п形筋(方案2),在空心板表面絞縫兩側(cè)橫向植入n形鋼筋[2-3]。此方案可不鑿除老橋的絞縫混凝土,施工較方便,對(duì)老橋的結(jié)構(gòu)損傷較少。

(3)板底粘貼鋼板條(方案3),在板底絞縫兩側(cè)粘鐵鋼板條,通過空心板板底的橫向變形使鋼板受彎受剪來傳遞荷載[4-5]。作業(yè)人員佩帶防護(hù)面具和安全維護(hù)用具，由專人在地上監(jiān)護(hù)，測(cè)量封堵氣囊進(jìn)入的管道直徑，保證尺度在封堵氣囊的運(yùn)用范圍內(nèi)。此方案能使鋼板充分發(fā)揮作用,效果比較明顯,但要求老橋空心板底面平整,并且相鄰空心板底面高程相差不大,施工時(shí)需在橋下搭設(shè)腳手架。

(4)布置雙層鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝(方案4),在空心板頂面,橋面鋪裝層內(nèi)垂直絞縫布置雙層鋼筋,并澆筑鋼纖維混凝土鋪裝 [6-7]橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法,要求鋪裝層厚度不得小于12 cm。整體吊裝模板：系將墩臺(tái)模板水平分成若干段，每段模板組成一個(gè)整體，在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。通過增加橋面鋪裝層剛度來提高梁板的整體受力。此方案施工方便,質(zhì)量容易控制,缺點(diǎn)是受相鄰板塊橋面鋪裝厚度

限制,若老橋橋面鋪裝厚度低于12 cm,就達(dá)不到應(yīng)有的效果。

3 結(jié)束語  根據(jù)橋梁的維修結(jié)果比較,空心板絞縫的維修應(yīng)優(yōu)先采用空心板表面植п形筋、板底粘貼鋼板條或布置雙層鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝等方案,或者幾種方案結(jié)合使用。

施工過程中要注意以下事項(xiàng):

(1)老橋鉸縫混凝土無明顯破損、空洞病害時(shí),不需要鑿除鉸縫混凝土。

(2)絞縫維修不要一道一道的單獨(dú)處理,應(yīng)結(jié)合橋面鋪裝整跨施工,提高梁板的整體效果。

(3)橋面鋪裝優(yōu)先采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)。

橋梁預(yù)制板板混凝土頂板出現(xiàn)裂縫的原因

橋梁預(yù)制板板混凝土頂板出現(xiàn)裂縫的原因

 橋梁預(yù)制板的質(zhì)量至關(guān)重要，因?yàn)槊刻於紩?huì)有不計(jì)其數(shù)的車輛和行人從橋面路過，在建造橋梁時(shí)，橋梁預(yù)制板可能會(huì)出現(xiàn)各種問題，下面著重為您介紹一下橋梁預(yù)制板板混凝土頂板出現(xiàn)裂縫的原因。    橋梁預(yù)制板板混凝土頂板出現(xiàn)橫向裂縫，底板出現(xiàn)橫向裂縫的主要原因，一是水泥用量過大或溫差過大或養(yǎng)生不及時(shí)等易出現(xiàn)干縮裂縫，二是底座不牢，沉降不均勻出現(xiàn)橫向斷裂，三是吊裝或堆碼，受力支點(diǎn)不當(dāng)出現(xiàn)斷裂；底板出現(xiàn)縱向裂縫的主要原因是振搗不到位的混凝土不密實(shí)，水泥砂漿或水泥聚集在一起，出現(xiàn)干縮裂縫造成底板滲水漏水。工藝缺點(diǎn)為規(guī)模生產(chǎn)時(shí)模具投入大、產(chǎn)能小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，相對(duì)立即脫模工藝方式，原輔材料、人工及其它生產(chǎn)成本高。    以上以上就是專業(yè)廠家為您介紹的的有關(guān)橋梁預(yù)制板板混凝土頂板出現(xiàn)裂縫原因的知識(shí)，希望對(duì)您了解橋梁預(yù)制板有所幫助！

橋梁預(yù)制板的安裝

橋梁預(yù)制板的安裝

 

橋梁預(yù)制板廠家認(rèn)為在橋梁的建設(shè)工程中預(yù)制裝配式T梁的使用還很廣泛，但其設(shè)置是非常專業(yè)的工程，有很多要注意的地方。橋梁預(yù)制板必須在橋梁中發(fā)揮重要作用，要完成更好的工作需要專業(yè)的技術(shù)人員。

1.橋梁預(yù)制板廠家，在安裝預(yù)制裝配式梁前，需要加強(qiáng)安裝設(shè)備的檢查，保證沒有問題。

2.預(yù)制板制造商介紹說，梁體慣性較大，盡可能安裝8噸制動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)。

3.橋梁預(yù)制板在橫移過程中，其兩側(cè)的移動(dòng)速度必須一致。

4.需要在使用吊梁裝置移動(dòng)過程中觀察軌道臺(tái)車的運(yùn)行情況，控制卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行速度，保持穩(wěn)定的運(yùn)行速度。

對(duì)鋼筋混凝土人孔能更好地避免傳統(tǒng)磚砌人孔的缺點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、施工周期、快速拼焊、施工水平影響等方面優(yōu)勢(shì)顯著。如果你想了解更多關(guān)于橋梁預(yù)制板的信息，請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注我們的網(wǎng)站。