螺桿空壓機構造介紹：

1、回油單向閥：

油氣分離器濾下的殘油集中于油分芯底部的小圓凹槽中，經回油管引至主機，避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。為防止主機壓縮室內的油返流，在回油管后設置一個單向閥，如果機器運行中油耗突然增大，應檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。

2、空壓機內的各種機油管

就是機油流通的管道，從主機排出的高溫高壓油氣混合物通過的機油管外面必須套上波紋管，防止高壓爆裂。聯(lián)接油分罐到機頭之間的回油管一般是鐵的。

空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。

空壓機操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應立即停機，查明原因，并予以排除。

潤滑油終斷或冷卻水終斷。

水溫突然升高或下降。

排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

現(xiàn)在市面上出售的上海空壓機基本上都是新產品，90%以上的都是配有的液晶顯示系統(tǒng)，可以顯示空壓機運行過程中的所有問題，甚至包括維修記錄，保養(yǎng)提示等。因此，對于用戶來講，只要根據空壓機顯示面板上的提示就可以很容易的操作了。

螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空壓機的故障很少，只要定期保養(yǎng)油氣分離器、空氣及油過濾器等，就能保證其正常運行。使用的2臺10m3螺桿機保養(yǎng)外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障，2年來，主機系統(tǒng)運行一直正常。

從使用效果看，螺桿式空壓機具有活塞式空壓機的優(yōu)點，不僅減輕了操作工的勞動強度，而且不用配備維修工，大大降低了維修費用。另一方面，使用活塞機時偶爾會出現(xiàn)排氣壓力過低而導致離子膜控制系統(tǒng)報警，改用螺桿機后將其排氣壓力設定在0.58MPa，壓力保持穩(wěn)定，還沒有出現(xiàn)過排氣壓力過低而導致離子膜控制系統(tǒng)報警的現(xiàn)象，從而保證了離子膜系統(tǒng)的安全生產。

空壓機的運行時會產生很大熱量，通常情況下，這些熱量需要排到室外，以免空壓機房溫度過高，超出規(guī)定的正常工業(yè)環(huán)境溫度，即蕞高溫度不高于 40℃，保持空壓機房正常的環(huán)境溫度有下列幾種方法：

1. 如機組功率不大，機房比較寬敞，則可考慮直接在機房墻的高處安裝排氣風機，直接將機房內的熱空氣排到室外，排氣風扇的排風量可參考下面的公式 a）或b）。

2. 如機組功率較大，則可用風道將熱風引出到室外，風道的截面大小要與空壓機本身的通風口相同，并且整個通風道從頭到尾不能收縮，風道轉彎不能過急，要保證適當?shù)幕《取?

蒸汽壓縮機作用是將從再沸器出來的清潔蒸汽加壓，以達到工藝所需的壓力要求。該設備總體構成較為復雜，主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽降溫器和潤滑系統(tǒng)三個基本單元組成。早在上世紀80年代，國際上一些從事傳統(tǒng)蒸發(fā)行業(yè)的大公司已致力于這種機械蒸汽壓縮機的研制和開發(fā)，目前國內該類產品大多是從國外配套引進。目前采用的蒸汽壓縮機主要有容積式：羅茨式壓縮機、螺桿壓縮機；離心式：多臺串接式離心式壓縮機、多級低速離心式鼓風機、單級高速離心式鼓風機、組裝式壓縮機等。而在實際應用中多采用成熟的單級高速離心式蒸汽壓縮機和羅茨式蒸汽壓縮機。