水泥路面修補(bǔ)后會(huì)留下色差嗎?

水泥路面修補(bǔ)后會(huì)留下色差嗎？

許多人非常關(guān)心這個(gè)問題。他們之所以如此重視這個(gè)問題，主要是因?yàn)樯顔栴}以前在道路病害的修補(bǔ)中很常見，人們不希望看到修補(bǔ)后的路面上留下太明顯的色差，所以我們希望這個(gè)問題能夠避免。

現(xiàn)在，我們可以很好地控制砂光路面修補(bǔ)時(shí)的色差，選擇混凝土地面的砂光修補(bǔ)材料，利用材料的優(yōu)良相容性，與原路面能很好地相容。

通過正確科學(xué)的操作，不僅可以修復(fù)路面的起砂問題，而且可以將路面色差控制在小范圍內(nèi)，使新老道路保持高度穩(wěn)定的顏色一致性。

水泥砼路面常見修復(fù)材料的特性

1、瀝青砼

長(zhǎng)期以來(lái)，公路部門都習(xí)慣于采用瀝青砼對(duì)損壞的水泥砼路面進(jìn)行修補(bǔ)，盡管方法簡(jiǎn)便，中斷交通時(shí)間短，但隱患較多。用瀝青砼對(duì)水泥砼路面進(jìn)行修補(bǔ)的缺點(diǎn)：①道路強(qiáng)度不均勻，傳荷不一致;②若在維修時(shí)，板與層面的聯(lián)結(jié)方式及對(duì)反射裂縫處理不當(dāng)，會(huì)很快導(dǎo)致破壞，造成使用壽命很短;③影響路面平整度，降低表面使用性能;④不美觀，在整片灰白色的水泥砼路面中補(bǔ)上一塊黑色的瀝青砼，路面景觀受到影響，駕車者見了不舒服。

2、普通水泥砼

另一種傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法是將破損的砼除掉，新鋪上與原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)相同或高標(biāo)號(hào)的普通砼。采用普通水泥砼修補(bǔ)，主要有如下缺點(diǎn)：①收縮大，易導(dǎo)致新老砼拉開;②水泥砼本身粘度低，與舊砼結(jié)合差;③新老砼間的界面缺陷易使砼開裂;④養(yǎng)生期長(zhǎng)，影響交通。

水泥路面裂縫修補(bǔ)料施工

裂縫修補(bǔ)料施工

1.標(biāo)識(shí)：選定所需要修補(bǔ)的水泥路面區(qū)域，做好標(biāo)識(shí)標(biāo)記。

　　2.清理：用高壓風(fēng)槍將所需修補(bǔ)的區(qū)域里的碎石、粉塵等雜物吹走，并清理干凈。

　　3.洗刷：用高壓水槍將所需要修補(bǔ)的區(qū)域沖洗干凈，沖洗時(shí)要將泥漿沖出作業(yè)范圍，防止回流污染修補(bǔ)區(qū)域。

　　4.潤(rùn)濕：將水留在作業(yè)面一段時(shí)間，保證作業(yè)面充分潤(rùn)濕，直到水不再往下滲為止。

　　5.吹干：再次用高壓風(fēng)槍將水清理干凈，不能有明水，以免明水影響水泥路面修補(bǔ)料的粘結(jié)性，導(dǎo)致修補(bǔ)失敗。

　　6.加水：將水泥路面裂縫修補(bǔ)料與水混合攪拌，加水量控制在16%-18%比較為宜，但修補(bǔ)部位不同，稀釋程度也不同。

　　7.攪拌：用立式攪拌機(jī)將裂縫修補(bǔ)料攪拌均勻，保證沒有干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可以靜止放置一分鐘后再次攪拌，攪拌時(shí)間控制在3-5分鐘為宜。

　　8.鋪裝：將攪拌好的水泥路面裂縫修補(bǔ)料倒入需要修補(bǔ)的操作區(qū)域內(nèi)，立即用刮尺趕平，確保修補(bǔ)后的地坪高與原來(lái)的地坪標(biāo)高一致。

水泥路面裂縫快速修補(bǔ)料

水泥路面裂縫修補(bǔ)材料 根據(jù)水泥路面縱向裂縫的成因研發(fā)的SC型水泥路面裂縫修補(bǔ)料，它是一種主要針對(duì)包括水泥路面縱向貫穿性裂縫，斷角，斷板，錯(cuò)臺(tái)等坑洞病害進(jìn)行一次性修復(fù)的新型水泥路面快速修補(bǔ)料，該路面修復(fù)材料之所以可以修復(fù)這些較為嚴(yán)重的水泥路面病害主要在于材料的粘結(jié)力相對(duì)于同類產(chǎn)品要高出2至3倍，并且材料的耐磨強(qiáng)度非常高，抗壓抗折能力表現(xiàn)也非常好，用SC型水泥路面裂縫修補(bǔ)料修補(bǔ)后的病害部位不易出現(xiàn)材料脫落、斷裂等現(xiàn)象，路橋SC型水泥路面裂縫快速修補(bǔ)料可以用于各種類型水泥路面嚴(yán)重病害的和修復(fù)。