電梯操作者在電梯行進(jìn)時(shí)應(yīng)留意：①如有必要脫離轎廂時(shí)，將轎廂停于站，斷開轎廂內(nèi)電源開關(guān)，封閉廳門。②轎廂的運(yùn)載才能不應(yīng)超越電梯的額外載分量。規(guī)劃采納第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋、第4層與第5層合用廊橋、第5層與第6層合用廊橋,6層磚混高樓只需建筑4層廊橋。③禁止在廳、轎廂敞開情況下，用檢修速度作為正常行進(jìn)。④勸說乘客勿倚轎門。⑤行進(jìn)時(shí)不得俄然換向；必要時(shí)先將轎廂停止，再換向發(fā)動(dòng)。當(dāng)電梯行進(jìn)時(shí)，俄然發(fā)作失控現(xiàn)象，電梯操作者有必要告訴乘客趕快將腳跟提起來，用腳尖支撐全身分量，下蹲，用手扶住轎廂，避免因轎廂沖頂或撞底而發(fā)作傷者事故。

在電梯運(yùn)動(dòng)的轎廂里不要蹦蹦跳跳，不要亂摁按鈕。由于在門上設(shè)有防夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門，并從頭敞開，然后從頭關(guān)門。在電梯出現(xiàn)意外狀況而俄然停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，關(guān)在轎廂里的乘客安全的對(duì)策是處變不驚，等候救援。這時(shí)特別提示乘客，必定要遵從電梯操作人員的指揮，以較快的速度用轎廂內(nèi)的通訊東西或手機(jī)想方法告訴電梯專業(yè)修理人員前來救援。決不能在等候救援時(shí)妄圖從電梯的安全窗中逃出轎廂而進(jìn)入井道，若這時(shí)電梯俄然運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)給您帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。

電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然停電是否有風(fēng)險(xiǎn)？電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇到俄然停電或供電線路呈現(xiàn)故障，電梯會(huì)主動(dòng)中止運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)。電梯運(yùn)用安全留意事項(xiàng)：1、注意電梯不能超載，當(dāng)電梯報(bào)警時(shí)，就應(yīng)該主動(dòng)退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險(xiǎn)的。由于電梯自身設(shè)有電氣、機(jī)械安全設(shè)備，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)主動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)轉(zhuǎn)。別的，供電部分如有計(jì)劃的停電，事先會(huì)予以通知，電梯或提早中止運(yùn)轉(zhuǎn)。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)和轎廂未中止在可以打開的區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能翻開。

有關(guān)電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)：轎廂別離以空載、５０百分號(hào)額外載荷和額外載荷三種工況，并在通電繼續(xù)率４０百分號(hào)情況下，抵達(dá)全行程規(guī)模，按１２０次/ｈ，每天不少于８ｈ，各起、制動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)１０００次，電梯應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、制動(dòng)牢靠、接連運(yùn)轉(zhuǎn)無故障。綠色化：從削減環(huán)境污染的視點(diǎn)講，“綠色”新概念將成為21世紀(jì)的主流色調(diào)，一個(gè)全球性的綠色商場為企業(yè)的世紀(jì)誰先推出綠色產(chǎn)品，搶開展供給了寬廣的空間，占綠色營銷商場，誰就能把握競爭的主動(dòng)權(quán)。電梯在行程上部規(guī)模內(nèi)空載上行及行程下部規(guī)模１２５百分號(hào)額外載荷下行，別離停層３次以上，轎廂應(yīng)被牢靠地制停（下行不查核平層要求），在１２５百分號(hào)額外載荷以正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度下行時(shí)，堵截電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被牢靠制動(dòng)。