裝配前必須對各零件仔細清洗。

　　(7)要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；在將液壓油缸安裝到系統(tǒng)之前，應(yīng)將液壓油缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時的參數(shù)進行比較。調(diào)整壓環(huán)時，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應(yīng)涂以適量的液壓油。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。

　　(8)螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用專用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準要求。

　　(9)活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

　　(10)裝配完畢后活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

　　(11)液壓油缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。

　　(12)按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進行幾次往復(fù)運動，以排除缸內(nèi)氣體。

液壓油缸分為高壓油缸和低壓油缸，不管是什么類型的油缸，漏油都是液壓油缸最常見的故障之一。液壓缸漏油的原因，可以歸納為以下原因，工作一段時間后油溫升高，液壓油變稀，如果密封不好易漏，單作用缸的話，可能是活塞密封問題；長時間不用密封件沒有油的壓力就有可能會出現(xiàn)滲漏油，如果一直有油的壓力密封性反而會好；活塞桿拉傷，活塞桿密封損壞；3、當(dāng)液壓缸出現(xiàn)泄漏等故障需拆卸維修時，應(yīng)使活塞移至缸底位置，拆卸中嚴禁硬性敲打以及出現(xiàn)突然掉落。

  不管是何種原因引起的漏油情況，我們都需要針對漏油做好預(yù)防措施，有針對性的找出導(dǎo)致液壓油缸漏油原因，再決定補救措施，其次要保證液壓缸工作不漏油，做好液壓油缸密封工作也是不可不少的。

工程油缸具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單。可在油路上增加各種液壓元件。如電磁換向閥、壓力繼電器、遙控開關(guān)、液壓鎖緊可在額定壓力內(nèi)滿足任何工作需要，可直接對壓力容器進行壓力測試。配備常用工具可以進行起重 、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓連接，橋梁，工程機構(gòu)等各種作業(yè)。    工程油缸的實際輸入量是通過計算流體的流量和壓力值，輸出能量是通過計算直線運動的速度和力，加上一點點無用功耗。工程油缸的活塞能完成直線上的往復(fù)周期運動，運動的周期位移是有限的。因此我們在選擇此類設(shè)備時，對于排氣裝置安裝位置和需要與否一定要指明，還有就是在鍛壓的機械和設(shè)備中，因為液壓缸需要豎起來進行安裝，這種情況下，空氣所帶來的影響并不會導(dǎo)致工程油缸的運動出現(xiàn)變化，而且會因為高壓的行程而導(dǎo)致密封被燒毀。