在傳動(dòng)過(guò)程中，齒輪g的幾何軸圍繞齒輪a、B和成員h的公共軸旋轉(zhuǎn)，這樣的齒輪系成為行星齒輪系。行星輪系按其自由度不同可分為行星輪系和差動(dòng)輪系。行星輪系有一個(gè)自由度，行星輪系有兩個(gè)自由度。

1. 齒輪系傳動(dòng)比

齒輪系開(kāi)始時(shí)主動(dòng)輪的速度與齒輪系結(jié)束時(shí)從動(dòng)輪的速度之比稱為齒輪系的傳動(dòng)比，用I表示角度。

2. 輪系功能

2.1實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)離的兩個(gè)軸之間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞

在齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)主從軸距離較遠(yuǎn)時(shí)，如果只用一對(duì)齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)，齒輪的尺寸必然會(huì)很大。這樣增加了機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸和重量，浪費(fèi)了材料，制造和安裝也不方便。如果采用由兩對(duì)齒輪組成的齒輪系進(jìn)行傳動(dòng)，齒輪的尺寸可以小得多，制造和安裝也更方便。

    齒條主要分為直齒齒條和斜齒齒條，分別配以正齒輪和斜齒輪;齒輪的齒廓由漸開(kāi)線改為直線，相當(dāng)于一個(gè)具有標(biāo)度圓半徑的無(wú)現(xiàn)圓柱齒輪。塑膠齒輪定制

    其主要特點(diǎn)是齒條齒形是直的，所以各點(diǎn)的壓力角相同，與齒形的傾斜角也是平的。齒條與尺頂線之間的任何直線具有相同的齒距和模量。齒條尺寸計(jì)算的依據(jù)是平行于齒頂線、齒厚等于齒槽寬度的直線，稱為標(biāo)度線(中心線)。

    齒輪磨損:齒輪磨損時(shí)，嚙合頻率邊帶的幅值顯著增加。在嚴(yán)重的情況下，齒輪將出現(xiàn)固有頻率，并將有頻率調(diào)制。齒輪載荷大:一般情況下，當(dāng)載荷大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)非常高的嚙合頻率及其諧波頻率。  塑膠齒輪定制





  

    齒輪間隙或偏心:齒輪嚙合頻率及其諧波受旋轉(zhuǎn)頻率的調(diào)節(jié)，出現(xiàn)固有頻率振動(dòng)。齒輪偏心:當(dāng)齒輪偏心時(shí)，齒輪嚙合頻率一般會(huì)產(chǎn)生較高的諧波，一次頻率幅值較低，兩次和三次頻率幅值較高。齒輪斷齒或裂紋:當(dāng)齒輪損壞嚴(yán)重，如斷齒，齒輪的速度頻率和固有頻率會(huì)產(chǎn)生較高的振動(dòng)，在時(shí)域會(huì)有明顯的影響。

斜齒輪缺點(diǎn)及改正：

人字齒輪制造比較麻煩。

軸向分力對(duì)于齒輪傳動(dòng)是有害的，它使得裝置之間的摩擦力增大，使裝置易于磨損或損害。而斜齒輪的只要缺點(diǎn)就是齒輪嚙合時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向分力。而軸向力是由螺旋角引起的，螺旋角越大所產(chǎn)生的軸向力越大。為了不使斜齒輪產(chǎn)生過(guò)大的軸向力，設(shè)計(jì)時(shí)一般取=8～15。

人字齒輪可以減少軸向分力的影響，但是人字齒輪制造比較麻煩。不經(jīng)濟(jì)。塑膠齒輪定制

螺旋齒輪傳動(dòng)是由兩個(gè)斜齒輪相嚙合組成的。

斜齒輪用途：傳遞空間兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。

斜齒輪特點(diǎn)：

（1）螺旋向可改變中心距、傳動(dòng)比；

（2）轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變；

（3）磨損快；

（4）點(diǎn)接觸；

（5）軸向力小。