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臺(tái)州液化天然氣供應(yīng)貨真價(jià)實(shí)「榮盛達(dá)(無(wú)錫)能源」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 19:12  

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凈化設(shè)備節(jié)能改造研究




  (一)改進(jìn)先進(jìn)工藝

  應(yīng)根據(jù)的組成、壓力和對(duì)產(chǎn)品氣質(zhì)量的要求,選用能耗低、經(jīng)濟(jì)效益好的脫硫工藝方法。采用溶劑吸收法脫硫時(shí),宜選用溶液酸氣負(fù)荷高的溶劑,以降低溶液循環(huán)量。對(duì)含二氧化碳與硫1化氫比例高的原料氣,在二氧化碳含量已符合產(chǎn)品氣要求時(shí),宜選用對(duì)硫1化氫具有選擇性的溶劑,如甲1基二乙醇1胺(MDEA)及配方溶液。還應(yīng)檢查壓縮機(jī)是否振動(dòng)、地腳螺釘有無(wú)松動(dòng)和脫落現(xiàn)象,安全閥等安全設(shè)施是否靈敏。溶液循環(huán)量少,則貧胺液增壓的電力消耗、冷卻貧胺液耗用的循環(huán)冷卻水量及再生胺液的蒸氣消耗量均較低。酸氣量少,酸氣濃度高,硫磺回收裝置過(guò)程氣量少,過(guò)程氣再熱等過(guò)程能耗低。進(jìn)入尾氣處理裝置的尾氣量少,則尾氣處理裝置在線爐加熱消耗的燃料氣小,溶液循環(huán)量小,溶液循環(huán)泵消耗的電能低。



自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的常見故障及其維護(hù)措施




  由于自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的運(yùn)作是連續(xù)不間斷的,所以在運(yùn)作過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)故障,造成計(jì)量失準(zhǔn),或者中斷系統(tǒng)運(yùn)作。正確、及時(shí)地排除故障,恢復(fù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的政策運(yùn)行是系統(tǒng)維護(hù)工作的重要內(nèi)容。同時(shí)提高抄表人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),要求抄表人員每月抄表時(shí)做到“看、聽、聞”,“看”是觀察氣表有無(wú)損壞,氣量是否正常。由于自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加之運(yùn)行的長(zhǎng)期性,加大了系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率,自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的故障問(wèn)題主要包括了硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個(gè)大方面的故障。

  1、硬件系統(tǒng)――直流電源故障

  故障的具體表現(xiàn)是組態(tài)軟件(人機(jī)界面)界面顯示的數(shù)據(jù)不變,或者沒有流量、差壓、壓力、溫度等顯示。

  針對(duì)這一故障,首先要查看流量變送器的顯示狀況,無(wú)顯示表明無(wú)正常供電,此時(shí)要先查看變送器的電源插頭有無(wú)松動(dòng),若插頭無(wú)松動(dòng),就要使用萬(wàn)用表測(cè)試直流電源和電壓,若表頭電源插頭無(wú)電壓,說(shuō)明供電線路發(fā)生了斷路,查找斷點(diǎn)并進(jìn)行連接修復(fù);若


液化(LNG)的生產(chǎn)及其特點(diǎn)




  屬于氣態(tài)化石燃料,主要的成分是,一般意義上,是從地下開采出來(lái)的,其主要的成分是,能夠作為燃燒材料使用。同時(shí)生活用氣計(jì)量,氣流溫度計(jì)算值高于實(shí)際值,使得溫度系數(shù)偏大,產(chǎn)生較大誤差。石蠟族低分子飽和烴氣體和少量非烴氣體進(jìn)行混合后形成了,成功開采出之后,借助相應(yīng)的裝置進(jìn)行加工與處理,然后在經(jīng)過(guò)加壓、制冷等一系列的程序使其由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài),液態(tài)就是這樣形成的。

  對(duì)進(jìn)行液化往往可以通過(guò)階式混合制冷工藝、混合階式制冷工藝、膨脹制冷工藝三種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、換熱器、分離器、低溫儲(chǔ)罐、低溫泵、低溫槽車等是液化工廠必備的設(shè)備。因?yàn)橹谱饕夯倪^(guò)程實(shí)質(zhì)就是制冷,因此其制造能夠以國(guó)內(nèi)制冷行業(yè)中的大企業(yè)為依托。因此在使用海水作為熱源的同時(shí),需要對(duì)海水進(jìn)行處理,以減少腐蝕情況的出現(xiàn)??辗种频?-183 ℃)、制氮(-196 ℃)中眾多技術(shù)都能夠在液化的制造之中得以運(yùn)用,例如氣體膨脹制冷技術(shù),壓縮制冷技術(shù)等。此外,我國(guó)當(dāng)前擁有的制冷機(jī)械設(shè)施與制造技藝達(dá)到了先進(jìn)行列,例如低溫儲(chǔ)罐、低溫槽車、換冷設(shè)備等。因?yàn)橹评浼夹g(shù)與制冷極其設(shè)備的持續(xù)更新,使得液化在我國(guó)的健康發(fā)展具有一定的物質(zhì)保障。



液化儲(chǔ)運(yùn)中的安全技術(shù)及管理措施




  液態(tài)的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,安全性。針對(duì)這一要求,建議從儲(chǔ)罐類型、材料以及布局的選擇,罐內(nèi)蒸汽壓力的控制,儲(chǔ)罐內(nèi)安全配件的設(shè)置等方面一一重點(diǎn)考慮安排,不斷改進(jìn)完善,將液化儲(chǔ)運(yùn)事故率降到1低。

  1.液化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施材料選擇。液化裝置本身的可靠性是保證液化設(shè)施安全運(yùn)行的重要前提。特別是冬天室外溫度較低,會(huì)對(duì)儀表計(jì)量產(chǎn)生較大的負(fù)誤差,長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致機(jī)械磨損和皮膜老化,給計(jì)量帶來(lái)較大誤差。針對(duì)液化的-162℃的超低溫,必須保證其儲(chǔ)運(yùn)材料的耐超低溫性能,且要保證在極低的溫度下,不能失去韌性,并能克服由常溫降至低溫時(shí)的脹縮問(wèn)題,防止因材質(zhì)選擇不當(dāng)而引起液化泄露。因此,無(wú)論是運(yùn)輸液化的槽車、槽船、還有儲(chǔ)存液化的儲(chǔ)罐都必須能滿足超低溫的基本條件。

  2.液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施設(shè)計(jì)。(1)隔熱處理。低溫絕熱一般有高真空隔熱、普通堆積隔熱、真空多空隔熱、有間隔物的高真空多層隔熱和無(wú)間隔物高真空多層隔熱五類。檢查設(shè)備是否完整,附件是否整齊,安全防護(hù)裝置是否完備,要保證線路以及管道的完整無(wú)損。目前低溫儲(chǔ)槽主要采用真空粉末隔熱,部分槽車中也有使用高真空多層隔熱的方式。(2)安全控制設(shè)施。雖然對(duì)儲(chǔ)罐的材料以及隔熱等方面做了眾多的可行性設(shè)計(jì),但是液化每天仍然會(huì)有0.15%~0.3%的蒸發(fā)量,這就會(huì)升高儲(chǔ)槽內(nèi)的壓力值,產(chǎn)生了安全隱患。因此,為了保證存儲(chǔ)的安全,可采用再液化裝置來(lái)將蒸發(fā)的再液化以保證儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力值趨于正常。