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發(fā)布時(shí)間:2021-07-01 04:11  
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無(wú)縫鋼管具有中空截面表面沒有焊縫的經(jīng)濟(jì)性鋼材,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。還可用于橋梁、建筑、隧道施工結(jié)構(gòu)支撐,制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、汽車零配件、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作保送流體的管道,如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。 普遍用于制造構(gòu)造件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可進(jìn)步資料應(yīng)用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約資料和加工工時(shí),已普遍用鋼管來(lái)制造。
機(jī)械行業(yè)是鋼管消費(fèi)大戶,主要有油、氣缸用管,液壓件用管,軸、軸類及輥類用管,機(jī)械設(shè)備輸氣、液用管;無(wú)縫鋼管占機(jī)械行業(yè)用鋼量的4%,因此評(píng)估2017年機(jī)械行業(yè)用鋼管量為600萬(wàn)噸。
2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶,用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設(shè)計(jì)壓力0.7MPa,40MPa,設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
拉伸試驗(yàn)是將無(wú)縫鋼管制成試樣,在拉伸試驗(yàn)機(jī)上將試樣拉至斷裂,然后測(cè)定一項(xiàng)或幾項(xiàng)力學(xué)性能,通常僅測(cè)定抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率。拉伸試驗(yàn)是金屬材料基本的力學(xué)性能試驗(yàn)方法,幾乎所有的金屬材料,只要對(duì)力學(xué)性能有要求,都規(guī)定了拉伸試驗(yàn)。特別是那些形狀不便于進(jìn)行硬度試驗(yàn)的材料,拉伸試驗(yàn)成為力學(xué)性能檢測(cè)手段。

用途:無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有很重要的地位,廣泛應(yīng)用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機(jī)械制造、汽車、航空、航天、能源、地質(zhì)、建筑及等各個(gè)部門。
無(wú)縫鋼管分類:
?、侔磾嗝嫘螤罘郑簣A形斷面管、異形斷面管
?、诎床馁|(zhì)分:碳素鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、復(fù)合管
③按連接方式分:螺紋連接管、焊接管
④按生產(chǎn)方式:熱軋(擠、頂、擴(kuò))管、冷軋(拔)管
⑤按用途分:鍋爐管、油井管、管線管、結(jié)構(gòu)管、化肥管 ……

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