基于視覺(jué)的系統(tǒng)大城市的停車(chē)管理和收入系統(tǒng)

基于視覺(jué)的系統(tǒng)

大城市的停車(chē)管理和收入系統(tǒng)依賴(lài)于現(xiàn)金的停車(chē)計(jì)價(jià)器等設(shè)備，這就需要的變化和人力來(lái)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)，這使得它變得不利。因此，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提出了一種更有效的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)和駕駛員輔助設(shè)計(jì)。它與一個(gè)中央交通管制機(jī)構(gòu)相聯(lián)系，該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取所有費(fèi)用，并維持停車(chē)規(guī)則的執(zhí)行。該系統(tǒng)包括多個(gè)子系統(tǒng)，即停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)關(guān)子系統(tǒng)、車(chē)輛檢測(cè)子系統(tǒng)和視頻圖像處理傳感器子系統(tǒng)。

每輛車(chē)都有一個(gè)的車(chē)輛識(shí)別號(hào)，為了克服現(xiàn)有基于視覺(jué)的目標(biāo)停車(chē)位置標(biāo)注方法在室內(nèi)黑暗停車(chē)場(chǎng)中普遍存在的差異，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提出了一種基于光條紋投影的停車(chē)空間識(shí)別方法。為了識(shí)別停車(chē)場(chǎng)的三維信息，采用了光條紋投影法。一旦對(duì)三維信息進(jìn)行分析，系統(tǒng)就能夠識(shí)別斷點(diǎn)、支點(diǎn)和相對(duì)的站點(diǎn)參考點(diǎn)。對(duì)于停車(chē)作業(yè)中的自動(dòng)轉(zhuǎn)向，采用了一種稱(chēng)為智能停車(chē)輔助系統(tǒng)的駕駛員輔助系統(tǒng)。

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)之所以能成為未來(lái)

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)之所以能成為未來(lái)停車(chē)場(chǎng)的必備設(shè)備，主要是因?yàn)槠涔δ艿亩鄻有院拖冗M(jìn)性。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)由原來(lái)的只是對(duì)停車(chē)場(chǎng)出入口的車(chē)輛管理，變?yōu)楝F(xiàn)在具有車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)和自助繳費(fèi)等多重功能，不但可以使車(chē)輛輕松進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，還可以使人們體驗(yàn)快速找到停車(chē)位、車(chē)輛的停放位置和快速繳費(fèi)等一站式的服務(wù)，讓停車(chē)變得輕松自如。

雖然目前無(wú)線(xiàn)地磁檢測(cè)器還沒(méi)有的在我們的生活中出現(xiàn)，但是合理利用智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，相信不久的將來(lái)，一定可以解決人們的停車(chē)難問(wèn)題。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場(chǎng)景

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場(chǎng)景：識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響

車(chē)牌識(shí)別相機(jī)距離車(chē)牌越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車(chē)場(chǎng)比其他場(chǎng)景的車(chē)道更短，并且當(dāng)前車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，在確?？焖僮R(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的車(chē)牌是典型的矛盾。通常車(chē)牌像素太寬，識(shí)別速度必然很慢，并且想識(shí)別速度快，車(chē)牌像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。