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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 11:18  
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鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)模式,開(kāi)展多品種經(jīng)營(yíng)和“產(chǎn)銷雙向合作”,提高淡季期間設(shè)施利用率。加強(qiáng)郵政、快遞物流與特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地合作,暢通農(nóng)產(chǎn)品“上行”通道。
發(fā)展第三方冷鏈物流全程監(jiān)控平臺(tái),加強(qiáng)全程溫度、濕度監(jiān)控,減少“斷鏈”隱患,保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費(fèi)安全。鼓勵(lì)和引導(dǎo)大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)拓展社區(qū)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),減少中間環(huán)節(jié),降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。
“無(wú)車承運(yùn)人”是指不擁有運(yùn)輸工具,以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同,承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和義務(wù),通過(guò)委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。加強(qiáng)郵政、快遞物流與特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地合作,暢通農(nóng)產(chǎn)品“上行”通道。即企業(yè)本身沒(méi)有貨運(yùn)車輛,利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),與貨主、物流企業(yè)(車主)簽訂合同,將線下散亂的車、貨資源高度集中,開(kāi)展物流運(yùn)輸。
企業(yè)的生產(chǎn)物流活動(dòng)是指在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)。義烏市竟軍與您分享托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。一般是指:原材料、燃料、外購(gòu)件投人生產(chǎn)后,經(jīng)過(guò)下料、發(fā)料,運(yùn)送到各加 工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn),以在制品的形態(tài),從一個(gè)生產(chǎn)單位(倉(cāng)庫(kù))流人另一個(gè)生產(chǎn)單位,按照規(guī)定的工藝過(guò)程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存,借助一定的運(yùn)輸裝置,在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn),又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出,始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過(guò)程
