這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。為了使大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的知識、在下面將為大家詳細(xì)的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)分析：一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，

柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。下面公司為您介紹造成柴油發(fā)電機(jī)組

功率不足原因的檢查方法：

1、先空車檢查，如果加大油門，空車能達(dá)到轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油發(fā)電機(jī)。

2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防手指。此時可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒有發(fā)出“呲”聲，則該缸有故障。

3、用手指捏住高壓油管，若脈動強(qiáng)烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時高壓油管無脈動，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種精密的機(jī)械設(shè)備，任何一個部件都需要確保完好才可以安全且的運(yùn)行，風(fēng)扇也不例外，用戶應(yīng)注意以下三個事項：

1、定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即更換，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

2、定期調(diào)整三角橡膠帶的松緊程度，太緊會引起軸承過度磨損；太松又將使風(fēng)扇的風(fēng)量下降，影響發(fā)電機(jī)組散熱效果。

3、定期向直通式壓注油杯內(nèi)加注適量的黃油。以上是柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇的類型介紹及使用注意事項，公司提醒您，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇出現(xiàn)損壞或者歪斜情況， 一定不要再繼續(xù)使用，應(yīng)及時更換，如需技術(shù)支持歡迎聯(lián)系我們，隨時為您提供售后服務(wù)。

發(fā)電機(jī)組其他附件、資料主要包括：動力維修工具箱、動力隨機(jī)附件、、產(chǎn)品合格證書、產(chǎn)品測試資料以及配套產(chǎn)品技術(shù)資料等。

以上是柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置基本介紹，除了標(biāo)準(zhǔn)配置，柴油發(fā)電機(jī) 組還可選擇特殊機(jī)組附加配置，包括集裝箱、靜音箱、防雨箱、移動拖車、發(fā)電車等，用戶可根據(jù)自己的使用環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的選擇，發(fā)電設(shè)備有限公司可為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。

如果遇到柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難，或者啟動后維持不久又自行熄火，那么可以推斷是油路混入了空氣了，油路空氣會給運(yùn)行帶來不小的阻礙，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組難以啟動或者動不動就會熄火。