礦井錨桿的注意事項

在深礦井邊上側(cè)堆放資料及挪動錨桿支護施工機械時，應(yīng)與挖土邊緣堅持一定間隔，當(dāng)土質(zhì)良好時，應(yīng)分開0.8m以外，高度不得超越1.5m。雨季錨桿支護施工，坑周圍空中水必需設(shè)排水措施，避免雨水及空中水流入深礦井，雨季開挖土方應(yīng)在礦井標高以上留15~30cm泥土，待天晴后再開挖。

     深礦井回填土要四周對稱回填，不能一邊填滿后延伸，并做好分層夯實。深礦井錨桿支護施工中，現(xiàn)場工程技術(shù)人員要堅持跟班作業(yè)，及時解決錨桿支護施工中出現(xiàn)的平穩(wěn)、質(zhì)量問題，確保每道工序在平穩(wěn)保證的前提下才能抓質(zhì)量、進度。對深礦井錨桿支護施工中的關(guān)鍵部位，必須嚴格控制，前道工序未驗收簽證，后道工序允許錨桿支護施工。

運輸要求：

1、運搬隊有必要持經(jīng)車輛調(diào)度審批后的追尋卡到各發(fā)料點收取材料。 井下轉(zhuǎn)運和升井到裝車地點裝車。

2、運搬隊有必要將資料運送到位，資料運送到位后接納單位要組織專 人按照質(zhì)量標準化要求將資料碼放整齊， 不然對接納人做出懲罰。 如檢驗不嚴、隨意簽字承認，則由接納單位承當(dāng)職責(zé)。

3、運搬隊有必要按追尋卡所填標準、數(shù)量收取資料。領(lǐng)用或運送過程中，如呈現(xiàn)裝錯資料、數(shù)量缺少、運送運錯地點等現(xiàn)象，對裝車人或運送人做出懲罰。造成影響生產(chǎn)對運搬隊進行質(zhì)量標準化否決考核。退料時實施退料制，即由錯方發(fā)料單位發(fā)錯料，運送單位接納，錯方為運送單位。同樣，施工單位接納，施工單位為錯方) 開 出升井追尋卡組織升井，換發(fā)相同數(shù)量合格資料，各發(fā)料 點須活躍配 合。 但所換資料不計消耗， 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合， 對換料人員做出懲罰。

4、在運送過程中，呈現(xiàn)材料錨桿丟失現(xiàn)象的，對丟失的資料由運搬隊 按原價從當(dāng)月承包收入中撥付給運用單位。

5、在運送中，運搬隊不論是否是本隊裝卸車，有必要持追尋卡的第二聯(lián)，不然罰后運送卸車人。 運送各環(huán)節(jié)有必要點驗清資料數(shù)量等，在規(guī)定欄內(nèi)簽字。簽字后出現(xiàn)資料缺少由本人負責(zé)。

錨桿一般適用于礦山巷道、橋梁隧道、軌道護坡等的加強支護，一般錨桿孔是利用錨桿鉆機來鉆孔，然后放上適當(dāng)?shù)腻^固劑（樹脂藥卷），然后利用錨桿鉆機等工具將錨桿鉆進錨桿孔對錨固劑進行攪拌錨固，然后再利用錨桿鉆機等工具對其進行螺母安裝；右旋錨桿，全稱等強螺紋鋼式樹脂錨桿由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續(xù)，全長可上螺母。與錨盤螺母配合使用與巷道支護。