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減速電機(jī)在世界綠色變革下的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)道路    現(xiàn)下，資源缺乏和環(huán)境污染問題受到國際社會的廣泛關(guān)注，必須重視起對資源和環(huán)境的保護(hù)，可持續(xù)發(fā)展成為全人類共同面臨的問題。發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)已成為當(dāng)下必須做也務(wù)必做的，無論是發(fā)達(dá)國家還是新興經(jīng)濟(jì)體、發(fā)展中國家，都把發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的引擎。

近幾年，我國大力推進(jìn)節(jié)能減排，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，不斷完善政策體系，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為綠色產(chǎn)業(yè)的主力軍，現(xiàn)在已初具規(guī)模。特別是在減速機(jī)傳動行業(yè)，由于生產(chǎn)行業(yè)對減速電機(jī)的市場需求巨大，我國早對環(huán)保節(jié)能型減速電機(jī)的研發(fā)做出了一步的規(guī)劃，在政府的大力支持下，行業(yè)的節(jié)能環(huán)保行為已走上軌道，非節(jié)能環(huán)保型減速電機(jī)在市場上的份額大幅度下降，截止于2012年第二季度，非節(jié)能環(huán)保型減速電機(jī)站市場80%以上，為節(jié)能環(huán)保做出了巨大貢獻(xiàn)。

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那么齒輪調(diào)速電機(jī)常用的調(diào)速辦法有哪些呢？

兩大調(diào)速辦法

一、有級調(diào)速：變極調(diào)速是簡略和的讕速辦法 但只限于中小容量(22kw 以F)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度

，能到達(dá)的調(diào)速比也較小1：3～6)，極限做到三檔;在某些特定的職業(yè)，如車床等，往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級凋速。雖有兒檔

速度。但調(diào)速規(guī)模不大。

二、無級調(diào)速：可分紅機(jī)械式和電氣式。前者多見辦法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處刺進(jìn)機(jī)械無級詞速設(shè)備(主要有皮帶盤式、沖突盤

式)。其長處是凋速平穩(wěn)，構(gòu)造不復(fù)雜，適用于惡劣環(huán)境;缺陷是調(diào)速規(guī)模小(通常在1：10以內(nèi))，皮帶和沖突盤屬易耗件，需定期

保護(hù)替換。后者是對異步電機(jī)進(jìn)行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓凋速等。

通過對調(diào)速電機(jī)的了解，目前的主流特種產(chǎn)品是調(diào)速電機(jī)，可采用連續(xù)調(diào)速的方式在不同領(lǐng)域中使用。我們應(yīng)該選用電機(jī)，以確保耐用性。在電機(jī)市場上，我們可以看到許多不同種類和型號的調(diào)速馬達(dá)。根據(jù)它們的不同作用，我們可以在許多領(lǐng)域看到有用的電機(jī)。隨著調(diào)速電機(jī)的出現(xiàn)，可以提高許多電機(jī)的利用率。

調(diào)速電機(jī)從性能的使用上帶來了更多的方便。變頻調(diào)速是調(diào)速電機(jī)的一種調(diào)速方法。該方法應(yīng)用范圍廣，。在調(diào)速過程中沒有額外的損失。可用于籠式異步電動機(jī)。調(diào)速范圍非常大，具有精度高、剛性好等特點。這項技術(shù)既復(fù)雜又昂貴。它很難維護(hù)和修理，但它要求高精度。

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調(diào)速電機(jī)靠改變什么來實現(xiàn)調(diào)速？

     調(diào)速電機(jī)

其實，電機(jī)分為定速電機(jī)和調(diào)速電機(jī)。

定速電機(jī)顧名思議就是速度固定不可變的，由設(shè)計電機(jī)時的原理決定的，所以定速電機(jī)是無法實現(xiàn)調(diào)速的。而調(diào)速電機(jī)則是可以改變電機(jī)原來的速度的。電機(jī)來舉例說明，那么，可以調(diào)速的電機(jī)就有交流電中的小型系列的微型調(diào)速電機(jī);中型系列的三相異步電機(jī);齒輪減速電機(jī)。直流電中的直流無刷電機(jī)。