廠家專業(yè)制造水利閘門專用工程塑料合金MGE板

工程塑料合金MGE板，配件，用于水利閘門的建設(shè)也越來越多。原來的水利閘門大多是采用鑄鐵閘門，這種水利閘門笨重在水利容易生銹腐蝕有時(shí)在關(guān)鍵時(shí)刻還會(huì)出現(xiàn)打不開的現(xiàn)象，威脅著水利項(xiàng)目的安全性。水利閘門滑塊MGE的出現(xiàn)解決了這一難題。水利閘門MGE是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成均質(zhì)聚合物，具有出色的摩擦系數(shù)低，自潤(rùn)滑免維護(hù)，耐腐蝕，耐磨損，承載力大，抗老化等特性，差您摩擦系數(shù)變化小，而且各態(tài)動(dòng)靜摩擦系數(shù)相差小。

GE滑板的磨損性

近年來,MGE滑板 [1]  在電氣化高速鐵路發(fā)展的大趨勢(shì)下,供網(wǎng)系統(tǒng)不良電接觸引起的MGE滑板材料燒損及接觸線斷線事故占供網(wǎng)事故的比例呈逐年上升之勢(shì)。因此,學(xué)者及鐵路相關(guān)部門十分關(guān)注受電供/接觸網(wǎng)系統(tǒng)的MGE滑板載流摩擦磨損性能。

電氣化鐵路的受MGE滑板設(shè)計(jì)時(shí)就有一定的傾斜角,本文作者研究存在傾斜角的受MGE滑板與接觸線的電滑動(dòng)摩擦磨損性能,以便正確認(rèn)識(shí)MGE滑板傾斜角對(duì)弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行性能的影響。

　　MGE滑板與接觸網(wǎng)導(dǎo)線構(gòu)成了一對(duì)機(jī)械與電氣耦合的特殊摩擦副,MGE滑板主要存在機(jī)械磨損和電氣磨損2種磨損形式。電氣磨損主要是由于受電弓與接觸網(wǎng)導(dǎo)線離線時(shí)產(chǎn)生電弧侵蝕所引起,電弧侵蝕的強(qiáng)烈作用使得受電弓和接觸網(wǎng)導(dǎo)線間接觸表面質(zhì)量下降,MGE滑板加劇了受電弓/接觸

網(wǎng)導(dǎo)線間的磨損,MGE滑板影響行車安全[1-4]。