伺服液壓缸的要求：低摩擦、無爬行、有較高的頻率響應(yīng)。低內(nèi)外泄露。通常對其摩擦副作特殊處理。

鋼筒：內(nèi)摩擦面鍍硬鉻后拋光或精密衍磨。

活塞密封:用玻璃微珠填充的聚乙烯制的O型圈。

活塞桿密封：用丁qing橡膠制預(yù)加唇形密封圈，也有用內(nèi)圓帶很小圓錐度的導(dǎo)向套靜動壓密封圈。

活塞缸導(dǎo)向套：用高耐磨和高硬度的Fe3N鑄鐵。

防塵圈：用雙金屬型，并預(yù)先衍磨成刃口型。

油管：伺服閥與液壓缸之間的油管用過渡塊內(nèi)直接鉆孔的通道和預(yù)裝的厚壁剛性短管。

活塞桿與導(dǎo)套拉傷造成漏油：活塞桿與導(dǎo)套一旦拉傷，沒有修復(fù)價值只能報廢，應(yīng)防磕碰活塞桿，隨時清除磕碰痕毛刺，更換失去密封功能的防塵圈，注意用油清潔。

活塞膠圈磨損,斷裂：產(chǎn)生磨損應(yīng)檢查油液的清潔度,防止更換膠圈后仍出現(xiàn)磨損. 膠圈斷裂應(yīng)檢查壓力是否超高,應(yīng)把壓力調(diào)到額定壓力以內(nèi). 活塞與缸筒的配合過大造成內(nèi)漏,無法修復(fù)應(yīng)回廠解決。

活塞與缸筒拉傷：活塞與缸筒拉傷造成的內(nèi)漏,在換缸的同時應(yīng)檢查油液是否清潔,防止拉傷再度出現(xiàn)

液壓缸它是液壓傳動系統(tǒng)的實行元器件。它與服務(wù)器工作中組織立即有關(guān)。液壓缸有不一樣的主要用途和工作標(biāo)準(zhǔn)。因此它在設(shè)計方案中。液壓缸在對全部液壓傳動系統(tǒng)的工作中標(biāo)準(zhǔn)開展剖析以前，務(wù)必對負(fù)荷圖開展剖析，以選擇系統(tǒng)的壓力(詳細(xì)第九章)，隨后依據(jù)應(yīng)用規(guī)定挑選結(jié)構(gòu)特征。依據(jù)負(fù)荷健身運(yùn)動規(guī)定較大行程安排明確關(guān)鍵工作中尺寸，開展抗壓強(qiáng)度可靠性和緩存實驗，隨后開展總體設(shè)計。


液壓缸應(yīng)避免長期不使用，如確因某種原因長期閑置，也應(yīng)定期開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，使其各部能得到充分潤滑，以免工作表面產(chǎn)生銹蝕，影響以后的正常工作。油缸磨損嚴(yán)重時，可以嘗試用合金刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙tong清洗溝槽表面，用缸筒內(nèi)徑仿形板將調(diào)好的TS311減磨修補(bǔ)劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于缸筒內(nèi)表面，待固化后，進(jìn)行打磨留出精加工余量，通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達(dá)到要求。但這種修復(fù)缸的壽命及可靠性都不高。