要讓司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同樣是30噸的貨物，讓不同的司機(jī)運(yùn)輸，就有不同的油耗數(shù)據(jù)，而且這個(gè)數(shù)據(jù)差距可以大到10%左右。很多二手大貨車用戶認(rèn)為傳統(tǒng)節(jié)油方式：靠發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)，是整個(gè)車輛的心臟，車輛的好壞，也即油耗的高低，當(dāng)然是通過(guò)心臟反映出來(lái)。車輛的配置才是省油的關(guān)鍵。主要是車輛配置，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、變速箱和后橋速比，這些都是的。但是終的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不管是認(rèn)為靠發(fā)動(dòng)機(jī)還是靠車輛的配置，都不能實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)油效果。節(jié)油方式，良好的駕駛習(xí)慣。開國(guó)內(nèi)的二手大貨車，也能實(shí)現(xiàn)很好的節(jié)油效果。

夜間加油，可以有效降低油氣揮發(fā)量，減少臭氧的形成，從而有效改善環(huán)境空氣質(zhì)量，減少對(duì)人體的危害。其實(shí)揮發(fā)性有機(jī)物來(lái)源廣泛，加油站、燃油車、噴漆、涂裝等都會(huì)排放污染物，在一定條件下，尤其是高溫條件下會(huì)導(dǎo)致臭氧生成。由于目前相關(guān)科研成果仍未有突破，臭氧防治成為全國(guó)各地攻堅(jiān)“難題”。這也正是多省份鼓勵(lì)夜間加油的根本目的。

其次就是燃油系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)檢查就是要看各個(gè)管路是否存在漏油的情況，還有必須得將車輛開出去試試車，甚至有的問(wèn)題上了高速才能看出來(lái)！而且燃油不好的話對(duì)車子發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)，有的時(shí)候會(huì)給安全駕駛帶來(lái)隱患！再者就是潤(rùn)滑系統(tǒng)了，潤(rùn)滑系統(tǒng)主要的作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。那么正常情況下5000公里以后就應(yīng)該換機(jī)油機(jī)濾了，五萬(wàn)公里以上視情況該換變速箱油了，還有就是剎車油也得注意檢查含水量值，注意及時(shí)更換。

不僅是柴油凝固可能會(huì)出現(xiàn)打不著火的情況，有可能是因?yàn)檐囕v的電池電力能效在低溫的情況下降低，導(dǎo)致打不著火，這時(shí)候我們可以找別的車輛進(jìn)行搭電就可以啟動(dòng)，如果找不到搭電的設(shè)備或者車輛，可以等待氣溫回升的時(shí)候點(diǎn)火。溫度環(huán)境不同，就需要給柴油車添加不同標(biāo)號(hào)的，如果添加的符合嚴(yán)寒溫度的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有被凍住，那么就有可能是燃油濾清器因?yàn)殡s質(zhì)過(guò)多，在低溫環(huán)境下凝結(jié)，堵塞燃油系統(tǒng)了，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，對(duì)于這種情況只能是等待氣溫回升，啟動(dòng)車輛后，立即去維修點(diǎn)更換新的燃油濾清器。