在整個減速機的使用過程中,不同結構的減速機的性能不一樣加工工藝也不一樣。

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，傳動利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。

優(yōu)點1

降果好；振動小，噪音低，能耗低，性能優(yōu)越，減速機達95%以上。

優(yōu)點2

傳動平穩(wěn)；可自鎖；節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，可連續(xù)24小時工作。蝸桿能帶動蝸輪，而蝸輪是不能帶動蝸桿的。

行星減速機運用的注意事項

1.軸承振動

軸承座的測量可以用一個簡單的振動測量筆進行。通常，振動速度可以在三個方向測量：軸向、垂直方向和水平方向。一些重要的減速器有溫度和振動在線檢測裝置，一種是記錄各點的檢測值，另一種是比較數(shù)據(jù)，包括歷史數(shù)據(jù)和類似的單元數(shù)據(jù)，與波動和異常及時反饋。

2.油脂泄漏

檢查密封和軸承端蓋的狀態(tài)；

檢查密封處軸的磨損情況；

檢查型材和軸承端蓋的螺栓緊固。

伺服電機行星減速機結構原理是由1個主動輪（太陽輪）帶著3個從動輪（太陽輪）圍繞著內齒圈轉，很多使用商行星減速機壞了，但是標簽又沒有了，要訂貨時不知道行星減速器速比是多少，下面小編為您解答：

1：數(shù)一下內齒圈齒數(shù)是多少，

2：數(shù)一下主動輪（太陽輪）齒圈多少，

知道上面參數(shù)后，用內齒圈/太陽輪 1

如：市場常見的內齒圈為108齒，1:10速比，太陽輪齒數(shù)為12，108/12 1=10比

行星減速機的處理方法都有哪幾種？

1、表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果更好。表面淬火常用材料為碳的質量分數(shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。

2、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對大的承載能力，但須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。