施工鋪設(shè)方法錨固法：不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，施工方法如下：粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94，采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。TGDG-80型單向土工格柵檢測頻率為30000M2/次，檢驗項目及標準見表1。鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長度宜為50-100mm，縱向搭接長度宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。用膠輪壓路機碾壓

二層土工格柵施工方法同一層方法一樣，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。6.在三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。7.邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。再根據(jù)路基施工的基本原則，對路基進行振動壓實，從而確保路基的承載能力符合要求。8.路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉降量。

2.3土工格柵在鋪設(shè)時，將強度高的方向垂直路堤軸線方向，本項目采用的是南昌天高制品有限公司生產(chǎn)的TGDG-80型單向土工格柵，每幅寬度1.2M，每幅疊合長度（縱向）不小于15CM，并用U形釘固定，間距1.0；橫向搭接長度30-90CM，搭接位置用U形釘固定，每一處搭接位置U形釘不小于2個，具體加固辦法見圖1。2.4土工格柵鋪設(shè)完成后首先進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理檢查，簽證，合格后進行上料，攤鋪，填筑。土工格柵施工質(zhì)量要求見表2序號項目施工質(zhì)量要求檢查方法和頻率1下承層平整度15mm每200m檢查4處2縱向搭接寬度15CM抽查2%3橫向搭接寬度≥30m抽查2%4搭接縫錯開距離≥50CM抽查2%3施工注意事項3.1土工格柵材料攤鋪到位后應(yīng)及時填筑填料，以免其受到陽光過長時間的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不超過48H。3.2為了保證邊坡的穩(wěn)定，保證路基與山體緊密結(jié)合，施工時必須挖臺階，臺階寬度不小于1M，壓路機必須碾壓到邊。涂覆實踐表明，粘結(jié)劑好是采用合成彈性體粘結(jié)劑和合成熱塑性粘結(jié)劑，如類、一丁二烯橡膠、增粘性瀝青、增粘性鑄烯等。3.3在距土工格柵層8CM以內(nèi)的路堤填石路堤料，其大粒徑不得大于6CM。土工格柵一層填土攤鋪應(yīng)采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛只允許沿路堤的軸線方向行駛。

由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應(yīng)能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的系數(shù)能夠增土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的能力。土工格柵的指標均超過*家標準，是優(yōu)良的土工增強材料。由于無紡?fù)凉じ駯啪哂幸陨狭蠊δ?，所以可廣泛應(yīng)用于鐵路公路運動場館堤壩水工建筑隧洞沿海灘途圍墾環(huán)保等工程。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。屋頂車庫頂板綠化塑料蓄排水板排水塑料排水板也叫;建筑夾層塑料板;，該產(chǎn)品從源頭上截斷了建筑滲漏，并具有保溫隔熱，以及用于屋面綠化和車庫頂板中具有輕質(zhì)阻根蓄水排水良好的透氣性等多種功能。根據(jù)用絲的長短分為長絲無紡?fù)凉じ駯呕蚨探z無紡?fù)凉じ駯拧?