開放式機箱焊接焊接加工后處理

       開放式機箱焊接焊接加工結(jié)束，應(yīng)清理干凈焊道表面的熔渣飛濺物，檢查焊縫外型尺寸及外觀質(zhì)量，焊縫不平整時應(yīng)進行修整。12月28日，公司接到深圳某公司50套卷繞機鈑金機架的加工任務(wù)，客戶要求的交貨期限很短。開放式機箱焊接焊縫外形應(yīng)光順、均勻，焊道與焊道、焊道與基本金屬之前過渡平滑。對于一些封閉型結(jié)構(gòu)，多焊縫、長焊縫的構(gòu)件，焊后應(yīng)進行錘擊、振動等方法消除殘余應(yīng)力，若零件有熱處理要求的，應(yīng)采用熱處理消除應(yīng)力。

       東莞市琪德金屬制品有限公司依自身的發(fā)展優(yōu)勢，在新老客戶的支持下，開發(fā)的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于鋰電池設(shè)備、光伏設(shè)備、非標(biāo)自動化設(shè)備、汽車制造、包裝機械設(shè)備、制卡機械設(shè)備、流水線設(shè)備等，并不斷突破高新科技領(lǐng)域。選能兼容所有服務(wù)器的機柜，要符合或超過所有OEM廠商的第三類支架規(guī)范。面對客戶需求的日益提高，公司緊跟市場，以科技為主線，憑借科技、人才等優(yōu)勢，不斷開發(fā)適合行業(yè)和時代需求的新產(chǎn)品。

開放式機箱焊接的技術(shù)規(guī)范

開放式機箱焊接的技術(shù)規(guī)范確定了送風(fēng)的原則。

1、把冷氣輸送到機箱機柜里面去：因為是開放式機箱焊接內(nèi)設(shè)備需要冷氣; 發(fā)揮制冷作用

2、把冷氣輸送到開放式機箱焊接的正面去：因為冷氣只能從服務(wù)器正面進入服務(wù)器機箱。需要的冷量也不同。

3、調(diào)節(jié)每個開放式機箱焊接的進氣量：因為機柜內(nèi)設(shè)備發(fā)熱量不同。所以應(yīng)把冷氣聚束在服務(wù)器正面空間。

4、不讓機柜內(nèi)的冷氣隨意流失：因為只有進入服務(wù)器的冷氣才真正發(fā)揮制冷作用。琪德金屬淺談開放式機箱焊接焊接機架生產(chǎn)工藝規(guī)范工藝規(guī)范的目的是為提高外協(xié)開放式機箱焊接焊接加工質(zhì)量，規(guī)范此類零部件生產(chǎn)工藝過程。送風(fēng)可以分為下進風(fēng)和上進風(fēng)方式。機柜下進風(fēng)的結(jié)構(gòu)和氣流組織布局如圖1 通常從22U42U不等;機柜內(nèi)按U高度有可拆卸的滑動拖架，機柜的尺寸也是采用通用的工業(yè)尺度。用戶可以根據(jù)自己服務(wù)器 以寄放服務(wù)器、集線器、磁盤陣列柜等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

     開放式機箱焊接的品質(zhì)直接受制造工藝的好壞的影響，工藝較高開放式機箱焊接的鋼板邊沿不會泛起毛邊、銳口、毛刺等現(xiàn)象，并且外露的邊角都經(jīng)由折邊處理，不易劃傷裝機者的手。2、看噴漆，一個合格的機柜，所有的鋼材都需要噴漆，而且噴漆一定要平均，這樣才能良好地防銹、防塵等。各個插卡槽位的定位也都相稱，不會泛起配件安裝不上或者錯位的尷尬情況。怎么改善在加工開放式機箱焊接中遇到的問題呢？

　　1. 五金件表面處理：一般有噴漆和電鍍 其作用都是防銹，在表面形成一層保護膜和防靜電四、機箱的內(nèi)部設(shè)計特別指示：機箱體內(nèi)較少作漆化、電鍍處理。廉價料差的機箱在箱體內(nèi)一般會作噴烤、電鍍處理。5、看玻璃，玻璃一定要厚一點的，還要留意玻璃的周邊是否有裂縫，假如有裂縫，就意味著有隱患了，還有要留意是否棘手。品牌機箱機柜之間除了質(zhì)量上的差異就是設(shè)計方面的題目了。以前的機箱都采用螺絲固定的設(shè)計，安裝時少不了要一大把螺絲和螺絲刀，安裝拆卸異常麻煩，費時費力現(xiàn)在機箱采用搭扣式或手?jǐn)Q螺絲設(shè)計，利便拆裝，大大進步了裝機速度。不僅機箱外部沒了螺絲，連內(nèi)部也進行改良，采用抽插式設(shè)計，用塑料卡件來固定內(nèi)部部件。好的機箱在設(shè)計上一般使用了手動螺絲，能快捷拆卸而無須動用螺絲刀，免了不少常常裝拆硬件的辛苦。

　　2、機箱機柜的外觀設(shè)計作為服務(wù)器。顏色除常見的玄色和白色，較好的機箱會在面板設(shè)計上融入各種外觀特點，造型大方得體，穩(wěn)重又不失活潑。顏色搭配公道，給人的感覺既醒目又實用。

如何合理利用開放式機箱焊接后部？

     開放式機箱焊接的合理利用并不是只體現(xiàn)在客戶對它的充分利用，還要包括這種機箱的設(shè)計能夠在限度上得到使用，發(fā)揮出自己良好的功能。鈑金機箱的每一部分都代表著一種作用或者是功能。可是，小編發(fā)現(xiàn)，它的后部設(shè)計往往容易被人忽略掉。這樣一來，造成我們并沒有充分利用好鈑金機箱。開放式機箱焊接焊接薄板已相當(dāng)普遍，大部分用于汽車工業(yè)、宇航和儀表工業(yè)。這種機箱的后部有很大空間可以利用，我們測量機箱深度也是有原因的，如果客戶選擇了比較深的開放式機箱焊接，就可以把兩套設(shè)備背靠背地安裝進去，保證了空間的充分利用，這就是后部設(shè)計帶給我們的大好處。鈑金機箱合理利用到了其機柜后部的空間，說明我們的工藝又向前邁進了一步。