建機(jī)動車檢測線都要需要哪些條件呢？

檢測站場地、檢測線設(shè)備、建站審批、建站規(guī)劃、建站服務(wù)。其中審批和場地比較困難。

（五）每條檢測線至少應(yīng)配備1名具有工程師或者技師技術(shù)職稱的主性檢驗(yàn)員（六）配備適應(yīng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)需要的計算機(jī)管理系統(tǒng)，并與地級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、工安機(jī)關(guān)交通管理部門實(shí)現(xiàn)計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

汽車檢測向功能多樣化、數(shù)字化、小型化發(fā)展

近幾年，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)逐漸發(fā)展壯大。汽車檢測所要達(dá)到的質(zhì)量要求也隨之提升，換而言之，在汽車檢測設(shè)備質(zhì)量保障的基礎(chǔ)上，無論是設(shè)備的外觀工藝上、功能上，還是操作上都有了明顯的變化。尤其是目前汽車成為家用為常見的代步工具，行車安全成為大眾焦點(diǎn)，這就要求汽保行業(yè)推出更多更好的適用于現(xiàn)代汽車技術(shù)要求的維修檢測設(shè)備。

對汽車實(shí)行定期和不定期綜合性能方面的檢測，

目的是在汽車不解體情況下，對運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患的部位和原因；對維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。同時，對車輛實(shí)行定期綜合性能檢測，又是實(shí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”這一修理制度的前提和保障。