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山東自動(dòng)重合閘保護(hù)器批發(fā)性?xún)r(jià)比出眾

發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 13:01  

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      廣州首盾科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)首盾)是一家專(zhuān)注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動(dòng)重合閘開(kāi)關(guān)保護(hù)系列、三相剩余電流保護(hù)自動(dòng)重合閘系,監(jiān)控智能綜合電源保護(hù)系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動(dòng)重合閘保護(hù)器批發(fā)服務(wù)熱線。



      它的大小與線路的參數(shù)有關(guān),線路電壓越高,線路越長(zhǎng),負(fù)荷電流越大,潛供電流就越大。自動(dòng)重合閘保護(hù)器批發(fā)服務(wù)熱線。如果線路發(fā)生性故障,重合閘動(dòng)作后系統(tǒng)將再一次受到故障的沖擊,這對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行是極為不利的,通過(guò)重合閘的“加速”可以有效減少重合于性故障對(duì)系統(tǒng)的沖擊。重合閘加速分為前加速和后加速。當(dāng)線路上發(fā)生故障時(shí),靠近電源側(cè)的保護(hù)先無(wú)選擇性地瞬時(shí)動(dòng)作于跳閘,而后再靠重合閘來(lái)糾正這種非選擇性動(dòng)作,重合于故障線路后它的動(dòng)作時(shí)限才是按階梯時(shí)限特性配合的時(shí)限,前加速一般用于具有幾段串聯(lián)的輻射線路中,重合閘裝置僅裝在靠近電源的一段線路上。


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       使用單相重合閘時(shí)會(huì)出現(xiàn)非全相運(yùn)行,除縱聯(lián)保護(hù)需要考慮一些特殊問(wèn)題外,對(duì)零序電流保護(hù)的整定和配合產(chǎn)生了很大影響,也使中、短線路的零序電流保護(hù)不能充分發(fā)揮作用。例如,一般環(huán)網(wǎng)三相重合閘線路的零序電流一段都能縱續(xù)動(dòng)作,即在線路一側(cè)出口單相接地而三相跳閘后,另一側(cè)零序電流立即增大并使其一段動(dòng)作。以前利用這一特點(diǎn),即使線路縱聯(lián)保護(hù)停用,配合三相快速重合閘,仍然保持著較高的成功率。自動(dòng)重合閘保護(hù)器批發(fā)服務(wù)熱線。


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      外加激勵(lì)的故障檢測(cè)方法各有其特點(diǎn),但作為一種配電線路自適應(yīng)重合閘技術(shù)來(lái)說(shuō)可實(shí)施性不強(qiáng),難以得到有效推廣。文獻(xiàn)[20]提出在饋線低壓側(cè)接入逆變電源,借助停電線路諧波阻抗隨頻率的變化特性進(jìn)行故障檢測(cè)。該方法在停電線路建模過(guò)程中沒(méi)有考慮容性負(fù)載的存在。饋線停電后常帶有補(bǔ)償電容器及其他容性負(fù)荷,導(dǎo)致停電線路的頻率響應(yīng)異常復(fù)雜,難以基于饋線諧波阻抗變化規(guī)律有效地判定故障性質(zhì)。自動(dòng)重合閘保護(hù)器批發(fā)服務(wù)熱線。