卓力裝機--D180筒式柴油打樁機

      D180筒式柴油打樁錘，是山東卓力樁機有限公司在消化、吸收國外先進技術(shù)基礎(chǔ)上的新一代的嶄新成果。

      適用于大型混凝土預(yù)制樁、鋼管樁、PC樁等類型的基礎(chǔ)施工作業(yè)，能充分滿足海上石油平臺、深水港碼頭、跨海鐵路和跨海大橋等國家大型工程的建設(shè)要求。

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卓力樁機---落錘打樁機

落錘打樁機有單動汽錘和雙動汽錘兩種。

 單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。

 雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。

卓力樁機---螺旋樁機

     螺旋樁機主要由動力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、卷揚機、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運機構(gòu)等組成。

動力頭:

      由風(fēng)冷電機、減速機、彎頭、排氣裝置、壓力顯示器提升架和滑塊組成。工作時由兩個電機通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速軸旋轉(zhuǎn)。將動力傳給低速軸，低速軸通過法蘭帶動鉆桿作旋轉(zhuǎn)運動。CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、卷揚機構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。低速軸為中空軸，上端通過旋轉(zhuǎn)接頭與彎頭接通。彎頭上設(shè)有排氣裝置，保證灌注時管路內(nèi)氣體排出。

柴油錘樁機主體是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃.爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。

柴油錘是利用燃油推動活塞往復(fù)運動而錘擊打樁，活塞重量從幾百公斤到數(shù)噸。用錘擊沉樁宜重錘輕擊。若重錘重擊，則錘擊功大部分被樁身吸收，樁不易打入，且樁頭易被打碎。操縱室位于鉆機后部主卷揚機前方，鐵殼結(jié)構(gòu)，三面開窗，可保證視野開闊，安全舒適。錘重與樁重宜有一定的比值，或控制錘擊應(yīng)力，以防樁被打壞。樁架是支持樁身和樁錘，沉樁過程中引導(dǎo)樁的方向，并使樁錘能沿著要求的方向沖擊的打樁設(shè)備。