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東莞三菱伺服驅(qū)動(dòng)器模塊維修咨詢(xún)客服“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 06:59  

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三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)AL32維修方法

三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)AL32維修方法 AL32故障的意思是過(guò)電流,碰到這個(gè)問(wèn)題,我司三菱驅(qū)動(dòng)器維修師傅建議,應(yīng)首先拆掉馬達(dá)線(xiàn),即U、V、W線(xiàn),看三菱驅(qū)動(dòng)器還跳不跳故障,如果不跳了說(shuō)明是線(xiàn)材問(wèn)題或者外部問(wèn)題,還跳的話(huà)就是驅(qū)動(dòng)器故障了。 該故障是無(wú)法復(fù)位的,只能維修,一般來(lái)說(shuō)跳過(guò)電流故障點(diǎn)就是兩方面,一是驅(qū)動(dòng)部分,二是檢測(cè)部分,驅(qū)動(dòng)部分就包括驅(qū)動(dòng)電路正不正常,檢查的地方包括一些電容,二極管是不是好的,還有就是模塊,模塊壞了也會(huì)造成該故障,這個(gè)相對(duì)成本就會(huì)高些。 說(shuō)完驅(qū)動(dòng)部分再來(lái)看檢測(cè)部分,這個(gè)部分出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致誤檢測(cè),導(dǎo)致CPU判斷電流超過(guò)門(mén)限值從而報(bào)錯(cuò),容易出問(wèn)題的也是在電檢,電容等地方,這就需要一個(gè)一個(gè)去排查。AL32故障如何解決今天就說(shuō)到這了,相信也會(huì)有個(gè)基本的認(rèn)識(shí)了,如果還有不明白的地方可以來(lái)電咨詢(xún),我司三菱驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)員會(huì)為您免費(fèi)解答。


驅(qū)動(dòng)器報(bào)警AL001的話(huà),外部和參數(shù)這塊的話(huà)主要有以下四點(diǎn)

驅(qū)動(dòng)器報(bào)警AL001的話(huà),外部和參數(shù)這塊的話(huà)主要有以下四點(diǎn): 1、驅(qū)動(dòng)器輸出短路,檢查電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器接線(xiàn)狀態(tài)或?qū)Ь€(xiàn)本體是否短路排除短路狀態(tài),并防止金屬導(dǎo)體外露; 2、電機(jī)接線(xiàn)異常,檢查電機(jī)連接至驅(qū)動(dòng)器的接線(xiàn)順序根據(jù)說(shuō)明書(shū)的配線(xiàn)順序重新配線(xiàn); 3、控制參數(shù)設(shè)定異常,設(shè)定值是否遠(yuǎn)大于出廠默認(rèn)值,回復(fù)至原出廠默認(rèn)值,再逐量修正; 4、控制命令設(shè)定異常,檢查控制輸入命令是否變動(dòng)過(guò)于劇烈修正輸入命;


伺服驅(qū)動(dòng)器維修中伺服系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

伺服驅(qū)動(dòng)器維修中伺服系統(tǒng)的注意事項(xiàng) 伺服馬達(dá)維修分為機(jī)械、電氣和磁場(chǎng)三類(lèi)維修。機(jī)械類(lèi)維修為軸承,外殼等,這些工作屬于簡(jiǎn)單的維修處理,只要配備簡(jiǎn)單的拆卸工具就可以勝任,不過(guò)拆編碼器時(shí)候要小心,因?yàn)槌鰪S時(shí)候編碼器有個(gè)零位置已經(jīng)調(diào)整好,如果挪動(dòng)的話(huà),沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)功力是調(diào)不回去的。電氣類(lèi)維修一般為繞線(xiàn)和處理編碼器,繞線(xiàn)可以根據(jù)匝數(shù)和電流(銅線(xiàn)大小)來(lái)進(jìn)行,并不復(fù)雜,處理編碼器比較麻煩,如果沒(méi)有配件,很多進(jìn)口伺服馬達(dá)編碼器的零位置是走通訊的(這是洋動(dòng)的歪腦筋),換成其他品牌的如果沒(méi)有特殊的處理也是沒(méi)有用的,有一些是旋轉(zhuǎn)變壓器相對(duì)容易些,即使有配件,各種廠家的對(duì)零方式也不盡相同,所以經(jīng)驗(yàn)積累很重要了。磁場(chǎng)維修也不容易,因?yàn)閬G磁是常發(fā)生的事情,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的工具基本上沒(méi)有修復(fù)的可能了??偠灾?,伺服馬達(dá)的維修比驅(qū)動(dòng)器的維修要難,目前掌握這一維修技術(shù)的維修公司不多,所以大家努力鉆研肯定會(huì)有回報(bào)的。


伺服電機(jī)容易燒毀的原因

伺服電機(jī)容易燒毀的原因 伺服電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中燒毀的原因可分為多種,以下是介紹伺服電機(jī)維修過(guò)程中容易燒毀的原因分析。 電機(jī)在沒(méi)有相位的情況下工作很長(zhǎng)時(shí)間。 第二,電機(jī)缺油,長(zhǎng)時(shí)間干刮,無(wú)介質(zhì)流動(dòng),過(guò)熱電機(jī)。 第三、電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)第四,電機(jī)線(xiàn)路短路。 1.電機(jī)軸與油泵同軸連接不良。2.軸承燒壞。3.液壓系統(tǒng)壓力的異常升高導(dǎo)致電機(jī)燒壞。 1。缺少相位。這是三相異步電機(jī)的,一般電機(jī)的質(zhì)量10分鐘以上就會(huì)完成??膳碌氖钦麄€(gè)電源系統(tǒng)缺少相位,加上開(kāi)關(guān)的許多設(shè)備是自鎖或自動(dòng)打開(kāi)的(如泵)。風(fēng)扇),在供電停止事故后再次斷電,一次可能燒掉十多個(gè)電動(dòng)機(jī)。(修理電機(jī)死機(jī))。解決單個(gè)電機(jī)的方法是安裝電子缺相保護(hù)器(對(duì)于重要電機(jī))。因此,目前很少有人在三相電動(dòng)機(jī)的主電路中安裝熔斷器或者別的東西,更好的方法是安裝合適的斷路器。受潮。由于進(jìn)水或受潮而降低的絕緣也是損壞的常見(jiàn)原因,但是沒(méi)有辦法保護(hù)它。只用注意和定期的絕緣。在干燥之前,可以進(jìn)行干燥和再涂覆。特別是用變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī),但也要小心。這樣的UL,或者甚至可能是一塊傳感器報(bào)銷(xiāo)。三。過(guò)載:如果保護(hù)功能正常(帶有適當(dāng)?shù)臒崂^電器),一般不會(huì)發(fā)生。但是,應(yīng)該注意的是,由于不能檢查熱繼電器,并且保護(hù)值不很準(zhǔn)確,所以選擇不當(dāng),等等,加上arti人工設(shè)定自動(dòng)復(fù)位,所以需要保護(hù),往往不發(fā)揮作用,也可能在多次保護(hù)后,沒(méi)有找到真正的原因,人工提高保護(hù)值。直到保護(hù)失效。電機(jī)內(nèi)部原因、軸承損壞、端蓋磨損、主軸磨損、轉(zhuǎn)子內(nèi)孔掃過(guò),也是造成電線(xiàn)封裝損壞的主要原因。其他:也有不是很常見(jiàn)的原因:如低或高電壓,由松散的終端短路引起的振動(dòng),昆蟲(chóng)和鼠害,進(jìn)口電機(jī)電壓和國(guó)內(nèi)的電壓不匹配(如日本電機(jī))。各種減壓起動(dòng)電路故障原因不方便RESH、電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低壓工作等。