燃燒器常見故障現(xiàn)象的原因分析及排除方法以供參考：1.能夠正常點火但著火幾十秒鐘后自行熄滅

這種故障現(xiàn)象的典型原因是燃燒器配件的火焰?zhèn)鞲衅髋K污?；鹧?zhèn)鞲衅魇且粋€光敏電阻當受光照射時其自身電阻值下降呈低阻抗狀態(tài)當無光照射時電阻值上升呈高阻抗狀態(tài)。燃燒器中的控制器根據(jù)火焰?zhèn)鞲衅鞯碾娮柚祦砼袛嗳紵^程是否持續(xù)若燃燒停止火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩箘t立即停止供油以防止未燃燒的柴油積存。火焰?zhèn)鞲衅魈筋^位于燃燒器的風道內(nèi)，由于冒黑煙、回火、送土等原因其表面很容易臟污從而失去感光功能。檢查傳感器探頭，必要時用酒精或清洗劑清潔其表面。

2.著火正常但排氣煙色不正常

噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當送風量合適時霧化CO2和水蒸氣排氣是無色的。當送風量不足時會造成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進風量過大強大的風力可能會把來不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。

排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進風門開度過小，冒白煙的見原因是進風門開度過大，這兩種情況均應(yīng)重新調(diào)整進風門。調(diào)整時可一邊觀察排氣煙色一邊調(diào)節(jié)風門的開度直到排氣煙色接近于無色。 排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良，油霧中含有較大的液滴，不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產(chǎn)生黑煙。

　若發(fā)現(xiàn)螺釘和螺母表面過臟或已生銹，則應(yīng)修理或換調(diào)節(jié)閥。缺乏維護的燃油調(diào)節(jié)閥可能會導致燃燒器工作阻礙。

　　油泵——檢查油泵，確定其密封裝置是否完好、內(nèi)部壓力是否能保持穩(wěn)定，換破損或有泄漏的密封元件。若使用的是熱油，則需確定所有的油管是否保溫良好;若油路中有較長油管，需檢查安裝路線是否合適。換損壞和保溫性不好的油管。

　　燃燒器——對于燃油型燃燒器，清洗“y”型過濾器。良好的重油和渣油過濾是防止噴 油嘴和閥門堵塞的關(guān)鍵。

，首先看燃燒機是否鎖定，即燃燒機程控器的復位按鈕是否亮起紅燈(也叫報)，如果不亮燈，要檢查是否燃燒機電源沒有輸入;電源正常，報亮，按復位按鈕1秒松開

　　燃燒機不動作紅燈熄滅但很快又變成了紅燈，這是燃燒機的火焰檢測系統(tǒng)故障，是燃燒機沒有著火但燃燒機程控器收到了以為火焰已經(jīng)形成的干擾信號，多是燃燒室漏光、光電眼損壞短路、光電眼信號線短路等造成;

　　按復位按鈕1秒松開燃燒機風機動作，但該出現(xiàn)電火花時不出現(xiàn)，而后報警鎖定。請參閱百度知道”燃燒機點火針為什么不點火“;馬達正常啟動既然馬達能正常啟動說明油泵沒有卡死4用萬用表電阻1K檔測量光敏管

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