翼閘的使用廣泛程度越來越普遍，全高翼閘又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)yu翼閘等，在高dang小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會所等場所都看見翼閘的出現(xiàn)，這主要是由于該產(chǎn)品性能穩(wěn)定、功能齊全、設計人性化、檔次高，深得用戶的喜愛。

　　翼閘主要組成部分由電子、微處理器控制以及機械各種身份識別技術有機地融為一體，并且兼容性非常好，方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識別設備的使用，它是一款針對人員通道進行智能管理的高科技產(chǎn)品，通過選配各種身份識別系統(tǒng)設備和采用性能可靠的安全保護裝置、報警裝置、方向指示等，協(xié)調(diào)實現(xiàn)對通道智能化控制與管理等。

按專業(yè)角度來說，三輥閘、擺閘、翼閘其實都是室內(nèi)用比較好，室外用的話露天條件，風吹日曬的，不但使得擺閘、翼閘容易受潮生銹，影響零部件的使用壽命，而且放在室外太陽暴曬也會影響信號的靈敏度。

　　1、擺閘設計方面注意事項：

　　多重考慮，一般用于室外的擺閘，不但走人，還可能會有自行車、摩托車等非機動車輛通行，為此我們把室外擺閘的通道加寬，根據(jù)情況可以把通道寬度設計到兩米。而且用于室外如果車輛通行，要加固設計，比如：防bao力撞閘的設計

　　2、生產(chǎn)擺閘注意事項：

　　擺閘機箱縫隙和機箱內(nèi)部控制板等元器件要用玻璃膠或防水盒的措施，來避免水汽侵入，防止擺閘受潮，防夾防尾隨的設計選擇的紅外對射器，選擇防強光的，以防止強烈光線的信號干擾。

　　3、安裝室外擺閘注意事項：

　　注意觀察現(xiàn)場安裝情況，對原有的地平面進行加高加固安裝處理，并在底部加鋪防水布等材料，這樣既可以大程度的避免暴雨時擺閘浸在水中，也可以避免底部的水氣上升受潮對擺閘造成損壞。

【防尾隨閘機】人行通道閘機是如何做到人員防尾隨

　　三輥閘防尾隨效果很好，每個人通過閘機時，閘桿轉(zhuǎn)動一次。兩根閘桿之間的空間是有限的，不能擁擠多人，至少可以防止無意尾隨者。但是，有意尾隨者還是可以利用這個空間擠進去的。

　　翼閘防尾隨能力要差一些，在兩個人前后緊密一起進入閘機時，閘機會誤認為這是一個人。閘機的人數(shù)判斷原理就是基于人與人之間是否有間隙。

　　擺閘防尾隨能力相對三輥閘和翼閘還要差一些，擺臂速度慢，在關門前就可以擠進去。當然，采用兩人緊密排列進入也是可以欺騙閘機的。

  有關擺閘的小知識，這次閘機廠家統(tǒng)統(tǒng)告訴你，這篇文章大概是比較的，各位打算入手擺閘的伙伴們不要錯過這篇文章哦，收藏

起來，以便不時之需。

    1、擺閘攔阻體。擺閘攔阻體的材質(zhì)一般有：不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃、金屬板外包柔性材料；

    2、擺閘組成部分。擺閘組成部分是：機箱、機芯、擺臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設備等；

    3、擺閘適用場合。擺閘適用對通道寬要求比較大的場合，比如：攜帶行李包裹的行人、自行車較多的場合、行動不便者專用通道、

小區(qū)學校、景點、口岸、機場、車站等；

    4、擺閘是一種運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞，噪音比較小的閘機；

    5、擺閘的通道閘寬度是所有閘機中大的，寬度在550mm－1000mm之間，部分產(chǎn)品可以做到1500mm；

    6、目前的通道閘廠家還推出了防撞擺閘，防撞擺閘能降低并且避免人身傷害的防夾防撞人能力；