動(dòng)力傘發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)是兩沖程機(jī)器,加普通汽i油，93,97都行，要摻混兩沖全合成機(jī)油，比例一般30:1或40:1。油箱有5升的，7升的，9升的，12升的不同的機(jī)器不一樣，也可以選配大小，也可以附加增多。油耗根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小而不同，約為每小時(shí)4升。動(dòng)力傘的飛行高度取決于飛行環(huán)境和器材的性能，特殊比如轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傘，曾經(jīng)飛越過(guò)珠峰。要問(wèn)能飛多遠(yuǎn)，要看油量，風(fēng)的大小，是順風(fēng)，還是逆風(fēng)，靜風(fēng)時(shí)，一般時(shí)速45公里。(二)完成了動(dòng)力傘教學(xué)訓(xùn)練大綱規(guī)定的訓(xùn)練內(nèi)容和時(shí)間，經(jīng)理論考試和飛行考試合格。順風(fēng)能上60公里，逆風(fēng)會(huì)在45公里以下，甚至懸停倒退。動(dòng)力傘不著陸飛行的世界紀(jì)錄已經(jīng)超過(guò)1000公里，由西班牙人REMON創(chuàng)造，他也是2007年在中國(guó)舉辦的第五屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽的世界冠1軍。根據(jù)中國(guó)民航法的規(guī)定，115公斤以下的飛行器不強(qiáng)制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照，美國(guó),英國(guó),法國(guó)等航空大國(guó)的法規(guī)在這點(diǎn)上和中國(guó)一樣的，動(dòng)力傘屬于115公斤以下的飛行器，所以不強(qiáng)制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照。動(dòng)力傘飛行分運(yùn)動(dòng)員賽事飛行和愛(ài)好者休閑飛行，做一名動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)員需要有運(yùn)動(dòng)證書(shū)，才有參賽的資質(zhì)。運(yùn)動(dòng)員證書(shū)由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)懸掛滑翔及滑翔傘委1員會(huì)頒發(fā)。作為一名愛(ài)好者飛行雖然不強(qiáng)制要求飛行執(zhí)照， 但是全1面系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和地面操作練習(xí)是必須的，并且要遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)，居民中心，飛機(jī)起降航線，軍1隊(duì)，邊境等重要地區(qū)。隨著國(guó)家低空逐漸開(kāi)放，相應(yīng)的國(guó)家有關(guān)飛行規(guī)定，具體可參照中國(guó)民用航空器飛行規(guī)則等有關(guān)內(nèi)容。

動(dòng)力傘裝備：

手套：為保護(hù)手部和高空防寒，即使在夏天飛行帶一副薄手套。冬天可以帶厚手套，手指必須能靈活運(yùn)動(dòng)，手套外表不能有掛鉤等附件。

備份傘：也叫副傘或救生傘，是當(dāng)在空中喪失飛行能力的緊急情況下確保飛行員能夠安全返回地面的必備器材。備份傘折疊體積小，重量輕，開(kāi)放速度快，多為手拋式，故它的使用和折疊方法需要事先進(jìn)行專門訓(xùn)練。

1定位儀：GPS是國(guó)際航聯(lián)批準(zhǔn)用于航空運(yùn)動(dòng)的飛行儀表，GPS 除能準(zhǔn)確確定飛行中的位置外，其有用之處是可以將飛行航線以程序輸入儀表，在空中可指示你如何去飛行，顯示飛行平均速度和到達(dá)下一站的預(yù)計(jì)時(shí)間。1984年，一群充滿浪漫與幻想的法國(guó)滑翔傘愛(ài)好者，給滑翔傘加掛了一個(gè)小型發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳的推力和滑翔傘傘翼的升力，使平地“自由起降”不再成為問(wèn)題，達(dá)到了自己飛得更高、更遠(yuǎn)，留空時(shí)間更長(zhǎng)的目的，從而創(chuàng)立了這項(xiàng)新興的航空體育項(xiàng)目。對(duì)在比賽和長(zhǎng)途越野飛行中尋找目標(biāo)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)，準(zhǔn)確控制飛行航線有很大幫助。

如何選擇動(dòng)力傘降落場(chǎng)地？

動(dòng)力傘、飛艇可以在天空中享受飛一般的旅游，脫離了僅僅只能乘飛機(jī)升空的唯1方式，在飛機(jī)上看到的就僅僅只是外面的云層，看不見(jiàn)下面的風(fēng)景，而乘坐動(dòng)力傘、飛艇或者是熱氣球，就可以從天空中鳥(niǎo)瞰某一個(gè)風(fēng)景區(qū)的全貌，讓人享受到不一樣的風(fēng)景觀光。第七條申請(qǐng)開(kāi)辦俱本部的單位和個(gè)人，應(yīng)向接受申請(qǐng)的航協(xié)提交下列文件和資料:(一)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人簽署的開(kāi)辦申請(qǐng)。動(dòng)力傘、飛艇等也還可以作為體育愛(ài)好這的一種比賽工具，一物多用。

　動(dòng)力傘降落場(chǎng)地選擇

　　1、在飛行高度允許的情況下，根據(jù)自己的技術(shù)水平，提前在空中觀察好理想的降落場(chǎng)地，不輕易改變，除非有緊急情況發(fā)生，如風(fēng)向，風(fēng)速突然發(fā)生變化；

　　2、選擇降落場(chǎng)地應(yīng)本著便于回收，離公路就近的原則，這樣既節(jié)省時(shí)間，又不會(huì)無(wú)端消耗體力；

　　3、現(xiàn)在這季節(jié)，盡量避免降落在剛剛收割的麥田里，因?yàn)辂湶绲牟缈跁?huì)刺破傘布，造成不必要的損失，而且也不好疊傘；

　　4、盡量降落在新修的公路上，花生的地里，或是未耕種的地里；

　　5、如果降在莊稼地里，應(yīng)該盡快大收傘離開(kāi)，找一塊沒(méi)有莊稼的地塊整理傘具，以免當(dāng)?shù)匕傩找該p壞莊稼為名找麻煩；

　　6、在空中時(shí)要認(rèn)真觀察擬降場(chǎng)地有無(wú)電線桿，看清電線桿走向。特別是對(duì)高壓線鐵塔更要避而遠(yuǎn)之；

　　7、1位降落者的位置非常重要，因?yàn)楹竺娼德涞娜艘话闱闆r會(huì)追隨降落。所以，首先降落者選擇相對(duì)比較理想的降落場(chǎng)對(duì)后面降落的人是非常重要的；

　　8、總之，應(yīng)本著安全為先，集中就近，便于回收，避免擾i民的原則選擇降落場(chǎng)；

　　9、上述所指是就一般情況而言，如果越野飛行，對(duì)于陌生場(chǎng)地降落除了遵循上述原則外，更要提前做好準(zhǔn)備，確保萬(wàn)無(wú)一失，安全降落。

動(dòng)力傘實(shí)現(xiàn)了個(gè)人飛行的功能，如今更是人們空中觀光，打廣告，飛行比賽等的流行工具，給人們的生活帶來(lái)了更多的歡樂(lè)。