別被字眼迷糊,防凍液不只冬天才使用

別被字眼迷糊，防凍液不只冬天才使用 在廣大車(chē)主中一直存在一個(gè)誤區(qū)，談到防凍液就會(huì)很自然的重讀“凍”字，從而認(rèn)為是專門(mén)為寒冷時(shí)候的車(chē)輛使用的。其實(shí)不然，防凍液的專業(yè)全稱為防凍冷卻液，現(xiàn)在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。其實(shí)防凍液不僅僅是冬天、寒冷地區(qū)用的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)防凍液不僅有防凍，還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能，應(yīng)全年使用。

自己也可以動(dòng)手換防凍液

　自己也可以動(dòng)手換防凍液 　　 其實(shí)更換防凍液也不是什么技術(shù)活，有興趣的車(chē)主可以自己嘗試更換。把車(chē)身底盤(pán)升高后，放干凈剩余的冷卻液。如果在4S店，技工會(huì)利用風(fēng)機(jī)把殘余液體吹出來(lái)。倒入純凈水后熱車(chē)，反復(fù)清洗2~3次。把防凍液注入，加滿后把剩余的防凍液倒入到補(bǔ)充壺內(nèi)，大概中線的位置。更換防凍液就完成了。 　　在完成更換防凍液后，水箱內(nèi)會(huì)有少量的空氣留在里面。在使用車(chē)輛一個(gè)星期后，空氣排出，補(bǔ)充壺內(nèi)的防凍液會(huì)被吸進(jìn)水箱進(jìn)行補(bǔ)充，所以車(chē)主應(yīng)該檢查補(bǔ)充壺內(nèi)防凍液的余量。倘若已經(jīng)到下限，應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充

車(chē)用防凍液的全稱為防凍冷卻液

車(chē)用防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就能夠看出它有兩項(xiàng)主要的功用：一就是防凍，二為冷卻。 防凍液能夠避免車(chē)輛在冰冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則能夠避免“開(kāi)鍋”。 車(chē)用防凍液廠家我們常說(shuō)的“開(kāi)鍋”是指發(fā)起機(jī)水箱中的冷卻水到達(dá)沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，正如家中煮開(kāi)水一樣。由于水溫到達(dá)了沸點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一局部面積被氣泡所占領(lǐng)，就會(huì)使氣缸壁四周?chē)?yán)重虧水，從而使得發(fā)起機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，以至變形，接受不了正常的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)毀壞各零件間的正常間隙，使零件間不能堅(jiān)持正常的油膜，輕則會(huì)使發(fā)起機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)起機(jī)損壞以至報(bào)廢。 防凍液除了“防凍”之外，還有一個(gè)特性就是沸點(diǎn)高。我們都曉得水的沸點(diǎn)為100℃，而防凍液的沸點(diǎn)普通都在110-120℃，這對(duì)維護(hù)發(fā)起機(jī)、避免“開(kāi)鍋”有明顯的作用。

轉(zhuǎn)向沉重的原因有哪些?

轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。 二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。 三、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行檢測(cè)。 行駛時(shí)跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤(pán)，然后放開(kāi)方向盤(pán)行駛，看汽車(chē)是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因?yàn)樽笥逸喬鈮翰灰恢略斐傻?，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷(xiāo)角或主銷(xiāo)內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)前束都會(huì)造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測(cè)