目前我國(guó)的年建筑垃圾產(chǎn)量是11億噸，大規(guī)模的舊城改造和城市化進(jìn)程加快，使得我國(guó)的建筑垃圾產(chǎn)量在未來幾年會(huì)達(dá)到一個(gè)峰值。建筑垃圾處理、再利用是解決城市建筑垃圾圍城的一種既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益的方式，而在其處理過程中，移動(dòng)破碎站因方便快捷、效益高等發(fā)揮著其重要的作用。

在對(duì)建筑垃圾進(jìn)行初步處理的過程中，由于要拆破的建筑物分布不集中，導(dǎo)致建筑垃圾的分布較為分散。如果設(shè)立工廠，構(gòu)建固定的生產(chǎn)線來處理建筑垃圾，需要將建筑垃圾進(jìn)行長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，這樣既會(huì)增加運(yùn)輸成本，又會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。

移動(dòng)破碎站是先將物料精選多級(jí)破碎，再按照一定的出料規(guī)格進(jìn)行篩分的礦山機(jī)械設(shè)備。今天給大家講一下移動(dòng)破碎站的性能特點(diǎn)： 　　1、移動(dòng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。 　　2、一體化整套機(jī)組：一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。 　　3、降低物料運(yùn)輸成本：移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。 　　4、作業(yè)作用直接有效:一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本降低。 　　5、組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。 　　6、性能可靠，維修方便：移動(dòng)式破碎站主要設(shè)備都是采用這些產(chǎn)品，這些產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化及強(qiáng)化設(shè)計(jì)，強(qiáng)度更高、xing能更優(yōu)。

      輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。

　　一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。

　　移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不需將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。