這種情況不影響UPS輸出和關(guān)鍵負(fù)載，市電變壓器和輸配電系統(tǒng)也不受影響。但發(fā)電機(jī)就不同了，有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)工程師知道：發(fā)電機(jī)帶大容性負(fù)載時(shí)工作會(huì)不正常，當(dāng)接入較低功率因數(shù)負(fù)載，典型的低于15％～20％容性時(shí)，由于系統(tǒng)失調(diào)，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)。在市電停電后出現(xiàn)這種停機(jī)應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)帶動(dòng)UPS系統(tǒng)負(fù)載將造成災(zāi)難故。由于下述兩種原因停機(jī)給關(guān)鍵負(fù)載帶來危險(xiǎn)：

   第一，發(fā)電機(jī)需要手動(dòng)重啟，并且必須在UPS電池放電結(jié)束前；

   第二，在停機(jī)前發(fā)電機(jī)可能引起系統(tǒng)的"過壓"，它可能損壞電話設(shè)備、火警系統(tǒng)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)甚至UPS模塊。更糟糕的是，在事故發(fā)生后，很難區(qū)分責(zé)任，找出問題所在并予以糾正。UPS廠商說UPS系統(tǒng)測(cè)試完好，并指出其它地方相同的設(shè)備沒有發(fā)生類似問題。發(fā)電機(jī)廠商說是負(fù)載的問題，無法調(diào)整發(fā)電機(jī)來解決問題。同時(shí)，用戶工程師則說明他的規(guī)格要求，希望兩個(gè)廠商相互兼容。要了解為何會(huì)發(fā)生事故及如何避免（或如何在關(guān)鍵應(yīng)用中找出解決方案），首先需要了解發(fā)電機(jī)與負(fù)載的工作關(guān)系

    消防應(yīng)急照明EPS應(yīng)急電源適用于建筑、高鐵、地鐵、高速公路等公眾場(chǎng)合，在火災(zāi)、、臺(tái)風(fēng)等意外發(fā)生時(shí)公眾場(chǎng)所內(nèi)的應(yīng)急照明、逃生路線指示等消防應(yīng)急燈具提供緊急電力供應(yīng)，事關(guān)生命安全責(zé)大；其屬于國家消防管理部門強(qiáng)制性檢驗(yàn)和認(rèn)證管理的產(chǎn)品，每個(gè)型號(hào)規(guī)格都必須取得國家相關(guān)部門的檢驗(yàn)認(rèn)可證書，且不得隨意改變產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、外形、部件品牌、電池配置等參數(shù)。

工頻UPS電源導(dǎo)入了先進(jìn)的智能化電池管理系統(tǒng)，可根據(jù)用戶電池配置自動(dòng)調(diào)整電池的充電電流參數(shù)，并根據(jù)供電環(huán)境對(duì)電池進(jìn)行均充浮充轉(zhuǎn)換、溫度補(bǔ)償充電和放電管理。采用全數(shù)字化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)UPS并聯(lián)冗余功能。

高頻UPS又稱模塊化高頻UPS電源，這種UPS主要采用采用抽屜式高智能模塊化設(shè)計(jì)，可通過增減柜內(nèi)UPS模塊來滿足功率輸出輸入及可靠性要求，具有極大的彈性，實(shí)現(xiàn)佳。具有易插拔功能，不僅可以通過增減機(jī)柜內(nèi)的模塊來滿足功率輸出及可靠性要求，只要冗余允許還可以在線進(jìn)行維護(hù)，實(shí)現(xiàn)零維修時(shí)間。采用全數(shù)化控制技術(shù)，集中了當(dāng)今電力電子和自動(dòng)控制領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)成果，是UPS行業(yè)技術(shù)革命的一塊里程碑。

(1)工頻UPS設(shè)計(jì)有強(qiáng)大的過載能力。當(dāng)設(shè)備過載時(shí)，由于其具有的過載能力強(qiáng)，所以UPS切換至旁路運(yùn)行的可能性很小。這將大大增加系統(tǒng)的安全性。因?yàn)楫?dāng)切換至旁路運(yùn)行時(shí)，同則意味著負(fù)載不再由逆變器或蓄電池供電。

(2)高頻UPS的過載能力相對(duì)工頻UPS較低，當(dāng)發(fā)生意外過載時(shí)，容易由UPS切換至旁路運(yùn)行，這將會(huì)把系統(tǒng)置于一個(gè)極不穩(wěn)定的狀態(tài)，增加了旁路開關(guān)因瞬時(shí)過載而跳閘的可能性，影響了系統(tǒng)的安全性。