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發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 10:42  
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一般自動(dòng)化只需要一個(gè)自動(dòng)化控制模塊就行,當(dāng)檢測(cè)到市電停電后,發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)發(fā)電,但不會(huì)自動(dòng)合閘,而是人工去合閘。當(dāng)市電來(lái)電后,發(fā)電機(jī)組只是自動(dòng)停機(jī),但不會(huì)自動(dòng)分閘,也是需要人工去操作的。發(fā)電機(jī)組指的是原動(dòng)機(jī) 發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)僅僅指發(fā)出電能的部分,不包括原動(dòng)機(jī);原動(dòng)機(jī)包括:柴油機(jī),機(jī),水力渦輪機(jī),風(fēng)機(jī),蒸汽機(jī),核動(dòng)力等等。

發(fā)電機(jī)組在工作的過(guò)程中出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況,一般問(wèn)題出現(xiàn)在潤(rùn)滑油的燃燒,潤(rùn)滑油進(jìn)入到氣缸當(dāng)中,受熱蒸發(fā)為藍(lán)色的油氣。而后隨著燃燒廢氣一起排出藍(lán)色的煙霧。有以下幾種原因:
(1)柴油發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高;
(2)100kw柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中,油底殼內(nèi)部的機(jī)油量過(guò)少或者過(guò)多;
(3)柴油機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)、活塞、氣缸套等部件的磨損程度過(guò)大;
現(xiàn)在的氣溫轉(zhuǎn)變非常快,上周的時(shí)候天氣從有點(diǎn)冷上升到了30°左右,這還沒到夏季烈日炎炎的時(shí)候,夏季一般是一年當(dāng)中用電量極為突出的時(shí)候,各大企業(yè)、商場(chǎng)、以及辦公大佬都會(huì)配備備用電源,加以保證公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)散發(fā)出大量的熱量,在封閉場(chǎng)所或炎熱的環(huán)境中工作極容易出現(xiàn)問(wèn)題因此,柴油發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,如果有必要的話可以加裝防雨棚或者搭建一個(gè)小涼亭