在我國(guó)汽車、飛機(jī)制作、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等職業(yè)，有一種數(shù)控機(jī)床被廣泛應(yīng)用，與一般機(jī)床不同的是，它往往體型較大，并具有強(qiáng)勁的“咬合力”，相信朋友們現(xiàn)已猜到了它的名字，它便是數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用一個(gè)月后，檢查各油管彎曲處有無(wú)變形，如有異常應(yīng)予更換，使用兩個(gè)月后，應(yīng)緊固所有配件的連接處，進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)，系統(tǒng)無(wú)壓力 液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。

使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。

折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。

使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。它可以通過(guò)更換其模具，從而滿足各種工件的需求。在使用過(guò)程中折彎?rùn)C(jī)可能會(huì)出現(xiàn)兩邊壓力不一樣，今天和大家分析一下原因以及解決方案：

2、折彎?rùn)C(jī)出現(xiàn)兩邊壓力不均的原因是蕞常見(jiàn)的情況，這是機(jī)器自身的原因造成的。主要就是因?yàn)閮蓚€(gè)工作缸在滑塊的兩端進(jìn)行加壓，從而導(dǎo)致折彎?rùn)C(jī)的工作中心偏向中間，而折彎?rùn)C(jī)的工作中心偏向中間以后就會(huì)導(dǎo)致折彎產(chǎn)品兩邊受力不均，受力不均自然就影響產(chǎn)品的成型以及后續(xù)的工作。

3、針對(duì)這個(gè)原因一般的情況下需要使用“撓度補(bǔ)償和壓力補(bǔ)償”來(lái)進(jìn)行解決。具體操作為在滑塊與折彎?rùn)C(jī)上模之間的工作臺(tái)上放置一個(gè)與受力變形方向相反的變形量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)滑塊、工作臺(tái)的變量補(bǔ)償，促使折彎?rùn)C(jī)兩邊的工作缸滑塊壓力分布更加均勻。此外，撓度補(bǔ)償還可以使用液壓補(bǔ)償和機(jī)械補(bǔ)償來(lái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，這幾種方法都是非常常用的解決方案，而具體的執(zhí)行操作折彎?rùn)C(jī)的廠家說(shuō)明書(shū)內(nèi)也會(huì)有對(duì)應(yīng)提示。

折彎?rùn)C(jī)是一種使用廣泛的彎曲機(jī)械，早已實(shí)現(xiàn)了液壓化。折彎?rùn)C(jī)做為鈑金加工重要的設(shè)備，發(fā)揮著其不可替代的作用，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。

折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也十分簡(jiǎn)便。從目前來(lái)看，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在性能、功能以及體系結(jié)構(gòu)這三個(gè)方面。