運梁車會發(fā)生哪些事故

1.道路的抗彎度不夠等奧城運梁車翻轉(zhuǎn)。

2.運梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。

3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運梁車失穩(wěn)。

4.道路不堅實使輪胎陷進去，導(dǎo)致運梁平車失穩(wěn)。

5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運梁車失穩(wěn)。

6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運梁炮車通過時失穩(wěn)。

7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不好導(dǎo)致運梁車通過時失穩(wěn)。

8.橋梁運輸車操作駕駛不當(dāng)導(dǎo)致機械事故的發(fā)生。

9.運梁跑車可能發(fā)生剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈等機械事故。

10.橋梁運輸車給架橋機喂梁時與架橋機配合不好產(chǎn)生的機械事故。

11.運梁跑車上T梁支撐不好導(dǎo)致T梁片傾覆。

12.主、從車駕駛員配合不好導(dǎo)致的機械事故。

施工程序及技術(shù)操作要點

運梁車運梁

1、 運梁車停車就位后，支撐好運梁車前后支腿，在裝梁過程中。運梁車應(yīng)處于怠速狀態(tài)。

2、在裝梁過程中，應(yīng)調(diào)整運梁車支承架上四個支承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。

3、梁體裝載到運梁車上之后，箱梁中心線應(yīng)與運梁車中心線重合，允許偏差± 50mm。

4、提梁機落梁就位，提升前后支腿，并插好保險銷。按走行線運送梁片。

5、運梁車行至接近架橋機應(yīng)一度停車，在得到指令后才能喂梁。

6、運梁車通過已架箱梁或現(xiàn)澆梁時，運梁車的輪組應(yīng)保持在警戒線以內(nèi)運行。

7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)不正常噪音時，應(yīng)及時停車檢查。運梁車不得超載、帶病運行。

炮車運輸橋梁注意那些事項

一、嚴禁長時間踩離合器：有的老司機為了省事，新司機怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動橋齒輪損壞。

二、車拐彎時，嚴禁左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉(zhuǎn)向省力，但遇汽車顛時，極易將手腕傷，特別是回輪時，極易將手腕傷，特別是回輪速度慢，極易發(fā)生交通事故。

三、嚴禁開車找檔位：有些新司機在換檔時，怕找不準檔位便低頭察看，這種動作極其危險。

四、嚴禁開車分散注意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內(nèi)的蚊蟲、到后座位上摸東西、點煙、打電話、看尋呼機、收拾物品等等。這些都會使注意力轉(zhuǎn)移而發(fā)生交通事故。

輪胎式運梁炮車產(chǎn)品優(yōu)勢：

   1、全新外觀全*升級，視野開闊

   2、渦輪增壓發(fā)送機，動力性能好，扭矩儲備大

   3、大軸距，整機布置合理，橋荷分配好，運轉(zhuǎn)，作業(yè)穩(wěn)定性好

   4、改進型的車架加工工藝，尺寸精度高，可靠性更好

   5、優(yōu)*的整機性能，具有非凡的作業(yè)效率

   6、追求性能可靠效率用戶的優(yōu)選擇

   7、可根據(jù)施工要求，設(shè)計，配置改裝，定做

   8、可選擇配置，輪邊車身加寬，加厚。