至于說冷卻，油泵只要運轉(zhuǎn)，就有大量從油泵流過，散熱不是問題。有人說這樣會把沉淀在油箱底部的雜質(zhì)吸上來堵塞油路，就更荒謬了，因為不管油箱有多少油，油泵一直都在油箱底部吸油。

油箱里油位的感應(yīng)裝置通常是這么一個東西：它包含連接著一根細金屬桿的浮標，浮標通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。

1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡易房加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次后，美國發(fā)達的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的托掛式房車均走向了成熟。房車和營地是緊密相連的，宿營地主要分幾大類：房車停靠場、帳篷露營場、簡屋式營地(為一般露營者和配置不完全的房車使用者)、景點托掛車出租場、大型房車營地(移動房屋式)、小別墅式。在1950—1960年間，許多現(xiàn)在的房車制造商開始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動力學在房車技術(shù)上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發(fā)動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發(fā)展成自己獨特的體系。

中國大陸的房車生產(chǎn)與銷售還處于剛起步階段，但是發(fā)展空間很大，因為市場基數(shù)很龐大。中天高科特種車輛有限公司是大陸地區(qū)重要的房車生產(chǎn)商之一，在房車的銷售、經(jīng)營上已經(jīng)建立了比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈：在全國范圍內(nèi)有31家自有維修網(wǎng)點和419家維修網(wǎng)點，并獨資成立了“神州之旅”房車旅游俱樂部，規(guī)劃在未來的5年內(nèi)，在大陸地區(qū)主要旅游景點間搭建起房車營地網(wǎng)絡(luò)。御泰房車為您講一講房車出國游注意要求：一、出國前要辦妥國際件。他們的目標是成為中國的“房車王”。

近年來，美國的房車市場看漲，現(xiàn)在住在房車里的美國人大約有800萬，占人口總數(shù)的7%。住房車的不僅僅是中低收入的人。一項統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，年收入在5萬美元以上的房主占有15%，而且教育程度在大學以上的所占比例越來越大。有人說這樣會把沉淀在油箱底部的雜質(zhì)吸上來堵塞油路，就更荒謬了，因為不管油箱有多少油，油泵一直都在油箱底部吸油。房車比較適合小家庭或退休人員居住和旅行，車內(nèi)完備舒適的設(shè)施使車主在節(jié)約一大筆的同時并沒有丟失“家”的感覺。美國的房車經(jīng)營商還在較冷的北部地區(qū)建起了大量的房車集中社區(qū)，確保水、電、氣的供應(yīng)，創(chuàng)造安詳寧靜的居住環(huán)境，提高了同氣候溫暖、更適合房車居住的南方相比北方地區(qū)較低的房車使用率。